mese.fi

Jos kaikki on kunnossa niin tyhjäkäynnillä akulta mitattaessa pitäisi tulla 14,5v. Melkolailla samaa sen pitää näyttää myös kierroksilla. Lataussäädin väärä tai rikki. Ne 5 euron säätimet on tuommoisia että ne kestää päivän ja senjälkeen tekevät ihan mitä haluavat tai ei mitään.

eseestie kirjoitti:Mikäs NiPan autosta tekee Lintan?!

Pakkeliaha nuo näytille viedyt vehkeet yleensä tuppaa olemaan

Etutukivarsia ei saa korjata hitsaamalla, eikä peltisiä ”muotoon prässättyjä” takatukivarsia. Tukivarsien hitsaus poikkeustapauksessa esim. museoajoneuvoon voidaan sallia, jos osaa ei luotettavan selvityksen mukaan ole enää saatavissa. Jokaista tapausta harkitsee katsastaja erikseen. Mitään yleistyk...

Pyöräyttää sitä tasavirtaa vaikka naapurin fiestan startin läpi ja hakee uuden tukivarren kaupasta. Alustan osia EI SAA HITSATA

Ei muuta ku sitte vaan vesijohtoputkea ja auton vetoakseleita hommaamaan niin askartelee niistä kartaanin. Näyttää kyllä kuvassa että pitää olla melkonen nivel että tuolta välistä ulos taipuu mutta kippaa se kippo katolleen niin saa paremman kuvan pohjasta :). Toinen vaihtoehto on tiputtaa ketjulla ...

Hytikka olis kaikista monipuolisin vaihtoehto mutta siihen saa sitten varata auton arvon verran pätäkkää jos meinaa kunnolla tehä.

jari_w123 kirjoitti: Ahtimena oli kiinanpoikien kopio

Eiköhä tuossa ole se taikasana josta syy moiseen vikaan löytyy

http://mb.autokit.com.ua/1/car/124.186/ ... 9S/05/015/

Mikähä tuo osa numero 8 oikein on kun se on nimettu laajennustulpaksi. Onko tuo joku saksalainen versio koneistajan oho tilanteen korjaamisesta

Vastakierrehylsyllä nuokin lähtee ihan näppärästi ilman lekaa.

Hehkut pitää olla kunnossa ja ajotus kohdallaan tai muuten se käyntiinlähtö on vaikeaa jopa kesällä.

http://www.netikka.net/vepiku/ajoitus.htm

Siinä ajotuksen säätö ja samalla kannattaa kattoa muutenkin onko merkit kohdallaan kampurassa ja nokassa.

http://www.virtasenkauppa.fi/tuotteet/k ... errehylsyt

Tommottisella saattas lähteä ilman poraamista ja muuta vatulointia.

Puskusaumalla vaan ja märällä rätillä pitää lämmöt kurissa niin hyvä siitä tulee. Täppäilee tuuman välein kiinni ja sitten täpit edellisten väliin ja sitte voiki jo vetää umpeen sieltä täältä rätillä jäähdyttelemällä.

ANU-5 ?

Tuosta videosta ei sitä totuutta selviä... :wink: Kierroksilla kun pelaa kulkee ihan eri tahtiin.. 8) Mulla on 500 pätkä ässä 2:82 perällä ja vielä lukollisella semmosella niin ei sillä pärjänny turbosaabille vaikka otti vauhtia moottoritien rampista alamäkeen :) zamurai tuli takaa ja meni ohi vaik...

Siinähän se saksalaisen tekniikan lippulaiva taas osottaa kyntensä. 5 litraa tilavuutta ja mitä tapahtuu kun polkastaan pedaali tulipeltiin. Ääni rupeaa muistuttamaan epätasapainossa olevaa kuivausrumpua ja siinä se kaikki sitten olikin :). Kierroksista vois päätellä että siellä on pitkä perä mutta ...

Suuttimien paluuletkut joista se horii ilmaa. Helppo vaihtaa kunhan ostaa neljä pientä T haaraa ja 3,2mm paluuletkua ja työkaluiksi kärkipihdit ja pieni terävä talttapää meisseli. Kun ne vanhat letkut katkeaa sinne suuttimen juureen niin tuolla meisselillä on helppo halkasta se katkennu tumppi reikä...

1.10.2001 jälkeen käyttöön otettuihin autoihin rajoitin tulee asentaa vuoden 2006 loppuun mennessä.

Eikös se ollu hella, riittävä sisäkorkeus ja joku sängyn tapanen mitä siihen vaadittiin mutta päästöverot on samat mitä pakuissaki eli ei siinä mitään säästä.

Niin no viinahan kestää paremmin puristusta ja siinähän se hyötyjuttu nousee kanssa kun ilmaakin kykenee työntämään enemmän koneeseen.

T3 Tölkki 1.6TD tai jopa 1,9TDI ja vielä 4x4

Niin käsijarruhan on siellä jarrulevyn sisällä niin ei siihen satulan hakkaaminen pahemmin auta. Satula irti, levy pois ja kato mikä siellä kahnuttaa.

Jos se on vielä tippilaatikolla niin vuosisadan pommi on valmis

Niin kumpaa 2,5 litrasta V6 vai suora 5. V6 omaa nokkavian 03 vanhemmissa mutta 04 eteenpäin se on ilmeisesti jo saatu korjattua.

teppo21 kirjoitti:Meisseli, pitkä - parempi. Check.

Ainiin ne olikin muuten pari tyttölasta kun sitä Rellua rassas

Eiköhä ne neitoset tiedä jo mitä meisselillä tehään

Elämä olis paljon helpompaa jos rellun pippanat olis ilman estoja

http://www.auser.fi/data/attachments/OLFLEX_550_P.pdf

Tuo on kanssa hyvä vaihtoehto mutta ei varmaankaan löydy puuilosta

http://marek.tukes.fi/Julkaisu.aspx?id=112

Oha siitä tukes jo ärähtäny aikasemminki mutta eipä se näitä kiinnosta.

http://auto.fishki.net/?tag=%F3%E1%E8%F ... E%F2%EE%F0

Tuolla hyviä kuvia vaikkei tekstistä mitään muuta ymmärräkkään kuin öljymerkin:)

http://www.akkunetti.fi/product_info.ph ... s_id=13375

Tuo on yksi vaihtoehto

Tänään latasin optiman hitsauskoneella. 120A ja 20v puolen minuutin ajan niin portterin startti pyöritti kylmää konetta kuin kesällä :). Isäukon autoon sillä yritettiin antaa apusähäkkiä kun vuoden vanha varta päätti tiltata mutta kiitos motonetin ja muiden halpakauppojen myymien starttinarujen se e...