mese.fi

voihan se olla sielläkin mutta pitää jatkaa metsästystä kun vaan innostuis

olisko bensa pumpussa vikaa vai tuossa pikku linnut lentää läpi kaasarissa?

no niin asia alkaa eteneen kontista löydetty pumppu härpätin enää ei tarvis kun työ haluja laittaa muutama piuha kiinni(noin 100m)niin defa olis kytketty

tuo hymiön liittäminen ei mennyt niinkun piti tsori vaan

nyt on mersussa laima<a href="http://www.sweetim.com/s.asp?im=gen&ref=11" target="_blank"><img src="http://content.sweetim.com/sim/cpie/emo ... 020069.gif" border=0 ></a>

Sähköhilut uusittu ja kyllä pelaa jopa päästöt kohdillaan

eikö siellä pitäis olla sulake moiselle

Semmosta tossa ajattelin että jos laittais defan hälyttimen tuohon 126:seen niin mihinkä ne keskuslukon piuhat pitäisi vetää ilmeisesti taka kontissa on jonkinlainen ohjainlaite?

pitänee ensi viikolla vaihtaa noi sähköhilut ja rakentaa jonkinlainen pakoputkisto seos ruuvia kyselin vain koska joskus viime syksynä haettu vikalista jossa päästöt persiillään(no jos ei käy kaikilla)

missähän tuossa kaasarissa olis seoksen säätö ruuvi? kun pitäis alkaa leimaan tuo kampe

Tuo pilotti homma on testattu ei ole vika siinä tänään vaihtelin tulppia ja alkoi käymään vähän paremmin.outoa vain että kun ottaa tulpanjohdon irti esim vitosesta vaikuttaa vähemmän kuin esim kolmosen johto,eli vaikuttaa sitä enemmän mitä lähemmäs ykköstä mennään

Paineet mitattu lukemista ei tietoa kun sattuu olemaan niin vanha mittari jossa ei ole enää lukemia, mutta paineet on tasaiset joka pytyssä

irto tulpalla kokeiltu ja antaa kipunan täytyy katsoa tuo nokka jos se paljastais jotain voisi olla kyllä tuo imu vuotokin.Kiitoksia vinkeistä onpahan viikonloppunakin jotain tekemistä

Siispä ostin tuossa pari päivää sitten tommosen mesen joka siis on alkujaan w123 ja kone 250 eli 123 mallia.Koppa on 126 eli s mallia ja onkelma on että kun auton käydessä ottaa 5 tai 6 tulpanjohdon irti niin käynti ei muutu että missähän vika voisi olla.Tulpat on ehjiä(antaa kipunaa)mutta on kuivat...