mese.fi

No jos 200CDI:n 102hp kiihtyy 13,6 s, 220CDI:n 136hp kiihtyy 11,2 s niin tuo lastutettun 150hp kiihtyminen 10,7 s on aika hyvin linjassa edellisten kanssa. Tuonne 9 sekuntiin jos haluat, niin kannattaa katsella 270CDI turbon suuntaan ja toisenlaisiin suuttimiin..

Samalla lailla oon kokeilla, ja ajat siinä vähä alle 11 sec :roll: Kokeilin äsken tuota maf:ia, nyppäsin liittimen irti ja samalla lailla veti. Vai onko koko massamittari turha kun on softattu? Olis pitäny hommata volvo, niihin tdi koneisiin saa helposti parisataa heppaa :twisted: No vähän alle 11s...

Kysyn uudestaa, automaatti vai manuaali ja minkälainen lähtö E: ilmeisesti automaatti, mutta millainen lähtö Sorry, en huomannut tuota kysymystäsi. Eli auto on farkkukorinen automaatti C200CDI. Lähtö jarrua vasten sen mitä tuo automaatti antaa. Varsin nopeasti tuo pudottaa kierrokset, mutta muutama...

Jonkun verran herkkä tuo oli gps-signaalin laadusta. Aiemmin oli Nokian irrallinen gps-mokkula, joka piti olla kojelaudalla että toimi kunnolla. Uudesta versiosta sisäisellä gps:llä ei ole kokemusta tuon ohjelman kanssa, paitsi että normaalissa navigoinnissa on epäherkempi. Toinen asia minkä huomasi...

Mistäs tuollasen softan saa? Mulla vaihtui puhelin ja nyt ei ole enää tuota softaa kännykässä. Pitää etsiä se uudelleen. Jaa, joo.. Tuo Tempeshän se olikin. Silloin softan nimenä oli pelkästään GTx. En tiedä kuinka oikein tuo näyttää absoluuttista kiihtyvyyttä, mutta automaatilla sai ainakin helpos...

Mulla meni ennen lastua 13,6 sek 0-100 km/h. Lastun jälkeen 10,7 sek. Mitattu sillä kännykkäsoftalla (mikähän sen nimi olikaan), joka käytti gps:n tietoa tuohon laskentaan.

Likaisella MAF:illa kiihtyvyys vähän alta 13 sek.

Jos näistä arvoista olisi jotain apua..