mese.fi

Harmi kun edellisen taival katkesi mutta onhan tuo yli 700tkm kunnioitettava lukema bensamersulle! Ja onnittelut seuraajasta! Jääkö Becker mahdollisesti joutilaaksi vai jätätkö kirjahyllyyn jemmaan?

Kuulemma ainakin IFillä on tarjolla 90päivän vakuutusta museorekisteröidyille.

Täältä myös kannustusta kansinahkan vaihtoon! Toissa talvena vaihdoin 2.6 190E:hen ja onnistuu varmasti sinultakin kotioloissa. Samalla vaihdoin jako- ja öljypumpunketjun joka vaati öljypohjan irrotuksen ja remppa vei sen takia enemmän aikaan viikonloppu hommina.

Joo, se 163 heppanen vei öljyä vastaavilla kilometreillä. Vaihtovälillä piti lisätä. Tässä 180 hp.mallissa ei tarvitse lisätä. Muistaakseni jossain ollut juttua että 2013 tullu jotain päivitystä nuihin tuplaturbo koneisiin juurikin öljynkulutuksen takia :?: Näkyyhän nuita olevan mopommalla (1ahdin)...

Ilmeisen luotettavia nämä Amarokit myös paljon parjatulla 2.0 bitdi:llä :shock: :-D Söikö se aikasempi alkupään malli öljyä? Viime viikolla hukkasin 6v palvelleen T4 Transportterin pois ja meinasin alkuun tilalle T5.1 mallia, mutta nyt on mielenkiinto kääntyny enemmän Amarokkia kohtaan kun ei sitä t...

Siellähän on pumpun siivellä putkisokka ja mm. Itsellä oli '87 4maticista se sokka murentunu palasiksi. Ohjaustehostin toimi normaalisti mutta ASD:lle/4matic systeemille pumppu ei tuottanu painetta

Aeromotorsilta tilaillu pelkästään osia näihin "uudempiin" koppuroihin viime vuodet ja kyllä sieltä on tullu just sitä merkkiä minkä on tilannutkin. Joskus tilasin 123 behrin syylärin alvadista tjms niin eipä ollu kyllä nähnytkään behriä

Isän '99 V70 laitettiin Nissens merkkinen kenno. Kasipätkässä mahtaa olla sama kenno ja kennon sijaan saattaa vuotaa pelkästään kennon ja nesteputkien väliin tulevat O-renkaat! Mutta jos päädyt kennoa uusimaan niin hommaa myös ne uudet o-renkaat.

Mika.T kirjoitti: ↑15.3.2024 21:31

Onnittelut! Siinähän näkyy olevan komentosillallakin yksi makuupaikka

Se tuli sitten otettua W 126 ajoon, 123 saa ruostua nyt vuorostaan hamaan tulevaisuuteen :roll: Ehkä ihan hyvä näin; 126n lähtee edelleen tosi hyvin käyntiin yli -30°C:n pakkasillakin :rock: W 126 tammikuussa.jpg Mukava lähteä autolla joka hetken joutokäynnillä on jo lämmennyt 8) Tuli itsekin otett...

Nyt olisi kolme W 140-ovea tallissa. Lauantaina oli herätys 5.45 ja kuuden maissa startattiin Sastamalaa kohti. Isäni Hiacella mentiin, vaikka harkitsin peräkärry + W 123 -yhdistelmää myös, mutta 84-v. isäpappara halusikin lopulta lähteä mukaan ja onhan se pakuun kätevämpi pakata ovia. Ajelin itse ...

Eikös siihen vaparin syöttöpumppuun saa kuitenki jälkikäteen lisättyä morkoolin asiansa osaavalla pajalla? Samalla laitattaa pumpun säätöihin ja valmiiksi isompaa elementtiä jos nälkä kasvaa syödessä

Jos ei ajossa pöllyyttele niin Mikan mainitsemalle putkesta irtoavalle noelle ääni. Itellä TDI portterikin jättää välillä pihaan plänttejä siihen kohti missä lyöty käymään ja varsinkin talvella oon tuon klonkkarin antanu jauhaa pitkiäki aikoja paikallaan

Alkaa tuo 211:sen kulutus asettua suht järkevälle tasolle. Nyt pari viimeistä tankillista tankkauksista mitaten, kesärenkain 7.8l/100km Taitaa mennä aikalailla samalla kulutuksella kuin T4 syncro portteri. Talvella 9-11 ja kesäksi putoaa litralla ehkä enemmän. Vaatiko tuo 7.8 kulutus kuinka pisaral...

Isossa laatuautossa on isot, laadukkaat ruosteetkin :happy: Ei perhana ole uskaltanut mennä muita paneeleita repimään pois, se taitaapi olla irreversiibeli prosessi...kuskin puoli on varmasti kaputt kans, takaovet voisi saada vielä korjattua, kuplii pelti jo paneelin yläreunoista paikka paikoin tos...

Vaihteisto on Aisinin tekemä. Joskus kun vaihdatin omaani öljyjä niin melkosen mustaa kuraa oli tullut ulos. Turbiinissa ei ole proppua. :evil: Paljon jää vaihtamatta kun ei saa kaikkea kerralla ulos. Volvofoorumilla oli joskus kuvia kun huuhtelemalla vaihtavat. Oma hommansa siinäkin Bensoissa maht...

Isällä on kakkosautona ollut V70 TDI '99 7vuotta/120tkm. Laiskasti sitä on pesty, mutta ei ne vain ruostu. Vaihteisto on ollut suurin ongelma (automaatti) ja vaihdettu meidän aikana kahdesti :lol: Alapalloja näistä menee vähintään joka toiselle leimalle ja tosiaan koko tukivarsi menee silloin vaihto...

Onnea hankinnasta! Nuohan on vielä lujia kamppeita, mutta toki ikä alkaa painaa ja ihmeellisiä (mm. sähkö) vikoja riittää. Isän '99 dieselissä on takaoven valokatkaisijassa sama vaiva ja se toimii kun oven laittaa vähän voimakkaammin kiinni. Liekkö sitten lukkolaitteessa herkisteltävää? En ole tutki...

Täältäkin ääni nostimelle. Millos oot kurat vaihtanu viimeksi koneeseen? Saattaa uusilla liemillä "korjaantua" tai pysyy vain hetken hiljaa Alipainepumppu vois olla toinen äänen lähde mutta se kait on enemmänki naputusta

Eihän tuo ulkokuori aiempien kuvien perusteella pahalta näytä, toki nyt maalaus vähän spesiaalimpi

Telakalle vain ja eihän tuollasesta kannen irti käyttö mahdoton homma ole! Toki itsellä meni W201 2.6 kansijumpassa viime talvena 2kk, mutta sekin tehtiin aina kun muilta kiireiltä kerkesi

Säätöä siinä ei ole, mutta kokeile ilmata. Eräässä yksilössä valutti aina työsylinterin tyhjäksi kovalla pakkasella ja silti sama sylinteri pelaa edelleen kun lisäsi nestettä ja ilmasi kytkimen

Mahtaa olla alkuperäset kengät Miten nuilla on leima saatu

Hyvältä näyttää

Annoin Lorinsereille vähän rakkautta ja huolenpitoa. Ihan vaan sisal- ja lumppulaikalla ja kiillotustahnalla kiillottelin. Etuvanteista tuli ihan hyvät. Takavanteista ei. Viiden ja puolen vuoden käyttämättömyyden ja säilytyksen aikana oli takavanteiden lipat päässy syöpymään niin, ettei pelkkä kiil...

240TD:hen laitoin sedanin iskarit kuten oli edellisen omistajan käyttämä korjaamokin tehnyt. Ne hänen laitattamat tosin ei kestänyt edes vuotta :lol: Vaihdoin sitten iskarien kanssa sedanin kuormajouset ja ajelin n. 3vuotta ongelmitta. Auto löytyy edelleen ja takapää pysynyt ryhdissään (tosin huilin...

Eräässä 240 Volvossa oli aikoinaan lämpö ongelmia ja varsinkin kesällä ja ajeltaessa yli 60km/h. Kansinahkan vaihtelin mutta ongelmat ei siihen loppunut. Lopulta syyllinen oli sama kuin Leemun väykyssä eli syyläri. Ehjän näkönen päälle päin ja tiivis, mutta kennojen välinen rivasto pölisi sormella p...

Siinähän on kerralla enemmän asuinneliöitä edelliseen verrattuna Onko muuten tuon ikäluokan Sprintereissä minkäänlaista tasauspyörästönlukkoa?

Ässä vähän pykinyt tässä talven mittaan, pientä epäröintiä silloin tällöin kiihdytettäessä ollut. Nyt sitten lauantaina oikein otti ja sammui pihalle kauppareisun jäläkeen, mutta sainpa kuitenkin lopulta talliin perräytettyä kotturan. Jottahi siis tarttis alkaa tekemään että uskaltaa taas lähteä li...

On kyllä siistinä pidetty yksilö ja erityisesti sisusta mahtava!

Vuosia katsellut työpaikkas parkkipaikkaa, että ei siellä pahemmin näy kuin yksi auto (W126) muovikoppuroiden seassa 8) Harmi jos ruoste meinaa viedä voiton, ei muuta kuin perus MIGin ostoon ja peltiä leipomaan :mrgreen: Mutta eipä nuita möhköjäkään liikaa liikenteessä enää näy :shock: Seurataan aih...

Itsellä on ollut nykyisen T4 syncro portterin päivittäminen tuoreempaan ajatuksissa. T5 Transporter ei liene huono vaihtoehto, mutta alkavat olla sen ikäsiä/ajettuja että kannattaa huoltohistoriasta tarkistaa onko mm. nokka-akselia sekä vesipumppua uusittu ikinä. 4motioneissa haldexin pumppu näkyis ...