mese.fi

Kylmällä koneella hehkutus n. 3 sek, eikä kone lähde tällä käyntiin kuin piiiitkän startin jälkeen. Kun pakottaa hehkuttamaan enemmän systeemillä virta päälle - virta pois - virta päälle ...., lähtee neljännen hehkutuksen jälkeen käyntiin normaalisti.

Pitäis tuota *:ia opetella vähän enemmän..

Mistä lämpöanturista hehkutus ja webasto ottaa lämpötilatiedon? Auto S211 280CDi facelift (2007). Vähän lämmin moottori (n. 40-50 C) aiheuttaa, ettei webasto käynnisty, kun webaston ohjaus saa tiedon, että moottori normaalilämpöinen (tieto luettu *sta). Kylmänä taas hehkutus jää lyhyeksi, kun jostai...

Mulla on niitä ensimmäisiä 203:a ja koneena 220cdi ja tomaatti-loota. Vaikka viimeisen kuukauden olen tapellut vesi-naftan kanssa (kaupunkiajot pitänyt rajoittaa 2:lle tai 3:lle), on keskikulutus edelleen (viimeiset 10.000 km) pysynyt 5,4:ssä. Kyllä nuo yli 7 litran kulutuslukemat c-koppaselle nelik...

Mihin kaikkeen mahtaa anturi B11/4 vaikuttaa? Kylmäkäynnistyksessä hehkutusaikaan ja ruiskutusmäärään? Webastossa käynnistymiseen (jos ilmoittaa virheelisesti liian korkean lämpötilan, ei weba käynnisty, vaikka ulkona olisi -30)? Niin, auto S211 facelift (211284) Meinaan, kun joku aamu weba käynnist...

Tosiaankin. Kelloa hallitaan navigaattorin aika-asetuksilla. Ongelmana on nyt navigaattorin ja kellon synkronointi. Se taitaa heittää tuon kaksi ja puoli tuntia. Johtuneeko se sitten siitä, ettei ole Suomea sisältävää karttalevyä. Mittaritaulussa olevan kellon kyllä saa ajettua oikeaan aikaan muutta...

Minulla on autossa radiovarustuksena mielestäni audio 30 navigaattorilla, vaikka varustelistaus antaa audio 10:n!

Nollasin carsoftilla W209:n huoltovälinäytön. Kello läksi omia aikojaan käymään edestakaisin ja päätyi 2,5 tuntia väärään aikaan. Ajotietokoneesta ei löydy kellonajan asetusta, ei myöskään radiosta.

Mitenkähän tuota kelloa saisi säädettyä jarkiinsä?

Yhdyn edelliseen. Vaihteiston öljyt kannattaa vaihtaa pikimmiten. W212:n huolto-ohjelmaan on otettu takaisin automaattivaihteiston öljynvaihto. Miksi se ei pätisi 211:n kanssa? Autohan on terveenä ajoltaan yksi parhaimmista. Vertaisin ominaisuuksiltaan jopa Jaguarin XJR:ään. Tosin häviää tehoiltaan ...

Samat oireet kuin aiemmilla. Hehkut vaihdettu äskettäin, mutta ilmoitttaa vaan viasta 2-tulpalla: "2134-004 Glow plug Cylinder 2 Open circuit" Releen liitimeltä mitattuna hehkujen vastukset liikkuu 0,2-0,4 ohmissa. Ei siis pitäisi olla vikaa piuhoissa tai tulpissa? Mahtaako tuo KL-varaosan...

Tuosta nuolen kohdalta painamallahan se aukesi (lukko vain toisella puolella)

[/url]

Mistähän tuota liitintä pitäisi nykäistä, että se lähtisi ehjänä auki (tarkoitan irti releestä)?



Siis tuo ylempi, josta lähtee johtonippu kuvassa vasemmalle. Liitin on kiinni hehkureleessä (komponentti N14/3)

Mulla olisi hyvän näköiset S211 faceliftin (valm 06/06) takapään paineakut joutilaina vuosi sitten Saksasta tuodusta autosta (eli ei ole vielä suola syönyt). Palkeet meni 260.000 km:n kohdalla. Akut on vielä kiinni vanhoissa palkeissa.

Jos ketä kiinnostaa, yv:tä kehiin.

... kun vielä Kusti toisi sen

Välttämättä ei tarvitsisi kuin takakannen. Siis sen, jossa EI ole se säätövarren akseli kiinni.

Kattelin oman auton alakertaa ja huomasin, että tasonsäätöventtiilissä on pahanlaista hapettumaa. Löytyisköhän jostain toimivaa venttiiliä tilalle vai pitäänkö ruveta säätöreleitä purkamaan pois ja rakentaa perinteinen jousitus?

Niin, että w123 230E sedan -83

Tässä on puristuksissa w123:n etujousi Puristuslautasten asetus jouseen: http://www.jaaskelainen.org/Meset/W123/jousipuristin3.jpg Jousi puristettuna kahdella puristimella: http://www.jaaskelainen.org/Meset/W123/jousipuristin4.jpg Ja tällaisena sen pitäisi sitten mennä paikalleen: http://www.jaaskel...

Ja tällainen siitä puristimesta sitten tuli

Tästä kuvasta kattelin mallia. http://images.andale.com/f2/109/101/17613004/2007/7/25/mercedes_coil_spring_tool_2.jpg Tollaset lautaset panin sorvarin tekee, n. 10 mm paksut ja siihen 3 mm:n urat jouselle. Keskelle 24 mm reikä ja metallisahalla nuo kolot. Jousia varten joutuu kolon reunoja vielä vii...

Jassos! Joku kehui, että tällaiseen saa 100€:lla toimivan laatikon. Tarjouksia yv:llä kehiin, niin rupean tutustumaan tämän nykyisen lootan sisuksiin. Jk. Niin; tietysti sellainen loota, joka menee heittämällä nykyisen tilalle (miel. Hki - Turku linjalta). Tyyppi topicin alussa. Jk2. Mistäs tähän lo...

Eli löytyy siis..?

Voiko tarkistaa/vaihtaa esim öljypohjan kautta?

Auto on siis w123 230E -82 ja laatikkona 722122 02.

Ja kyssäri: Loota on ruvennut miettimään pakin kytkeytymistä, joskus myös eteenpäinmenon kytkeytymistä. Mistäs nyt tuulee, eli mistä pitäisi ruveta tutkimaan?

Olen yrittänyt tutkia näitä juttuketjuja pari iltaa, mutta ei avautunut.