mese.fi

Oletko säätänyt koneenpuolelta vaijeria? siis automaattilaatikon...

Katso haynesin kirjasta ja säädä, sitten koelenkki ja säätöä jos vaatii..

Mulla taitaa olla siis 40mm madallus edessä ja takan ku mittasin et 32cm kaaren reunasta keskelle molemmissa?

Hetken aikaa maailmaa selatessani löysin että olisi mahdollista laittaa W203 jouset ja iskarit (coilover) sarja tuohon W201 niin miten pitää paikkansa?

Onko kukaan kuullut tai pystyy vertaamaan mitenkä onnistuis?

Tahtoisin tietää sopiiko 2.3-16v alustasarja heittämällä kiinni, parempi?

Löytyykö mistää coilover sarjaa 190E ?

Mulla on mielessä tilata Konin Sport sarja mutta mitenköhän toimii nyk. jousien kanssa ku ei tietoa paljo tuovat madallausta... punaiset on jouset..

Nostetaas tätä aihetta kun tulee kohta aiheelliseksi :roll: :pappa: Tuntuu et perä sanoo ihan just itsensa irti ku hakannu keskitappi koloa... Ja automaatti ei tunnu olevan ihan ajantasalla vaikka mitä on tehty ---> kallis remontti :? Elikkä Mistä saisi perän joka kestää mahdollisen turbotuksen tule...

Sain vaihteet pelaamaan :D Ongelmaksi paljastui neulaventtiili joka on siinä 19mm pultissa repsikan puolella. (Kickdown??) Otin mötikän irti sitten puhdistin ja vaihdoin uuden tiivistekumit ja painelin reilu pari kertaa sitä neulaa kuusiokoloavaimella. Näytti et neula olis jääny vinoon ja auki :shoc...

Mulla samaa vikaa että ei vaihda 3-->4 ja tuo kolmosenkin kytkeytyminen onnistuu ku käyttää vapaalla

Onko loota entinen vai mitens lähdetään säätämään?

APUA !!!???

Sytytysboksi on siinä likellä, voisi sinne kuulua :roll: Ei löytäny paikkaansa... :? Olisiko kellään sydäntä ottaa kuva ja piirtää värilinjoja kuinka ne menee? Tuohon malliin : http://img20.imageshack.us/my.php?image=vacuumnu3.jpg Tuo on sitten kuutoskoneesta niin samanlainen kaavio mut nelosesta.....

Ilmeisesti bensakoneinen :roll: Juu :D 2.0i bensalla Tuolla o jo lähempänä: http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=201023&M=102%2E924&GA=722%2E411&GM=716%2E216++++++++++++++717%2E411&L=760%2E700++++++++++++++765%2E903&CT=M&cat=504&SID=14&SGR=120&SGN=06 O...

ei löytyny yhtään täsmäävää

Tarkennusta että moottorin alipaineletkut, imusarjasta, aut.laatikosta, jne

Olisiko kellään kuvaa taikka jotakin piirrustusta mihin tulee nuo alipaine letkut ?

Terve. Nyt alkaa kone olla kasassa mut ongelmana on etten saa ketjua paikalleen ja ainoita hyviä ratkaisuja olisi ketjukiristäjän irroitus mäntineen... Sisällä näyttäisi olevan kierteet ja tein pultista sopivan kuusiokolon siihen mutta yritin toisesta lohkosta ottaa pakettia irti eikä hievahtanutkaa...

L.Samarialainen kirjoitti:

Smuge kirjoitti:Onkos paljon mittarin heitto?

Oliskohan ollut jotain 5km/h.

Ei paljon

Mikähän on se perus rengaskoko mihin pitäis verrata? 195/65/15 ?

L.Samarialainen kirjoitti:

Tonppa kirjoitti:Onko muilla millaisia ETeitä nuissa 17" vanteissa ku itelläki himottas isot vanteet mutta että millaset uskaltaa hankkia että ne vielä pyöris

Mulla on 124:ssa farkussa et 35 ja vanteet 7,5J17", renkaat 225/45/17

Onkos paljon mittarin heitto?

Bensa kone mut vasta ens kesäl olis tarkotus alkaa kattoo tuota projektia...


Hinnat liikkui 700-900e välillä ja toinen mokoma H-profiili kiertokangista ja joku 500e rautakampiakselist...

Nyt olis vaa tärkee löytää iha perus männät eli n. 88.9mm

Aloin laittamaan olkatappia ja meni pikkuisen vinoo alkaen kaapimaan männästä palaa irti =entinen

Elikkä opittii että käytetään korjaamolla ja seurataan vaa vierestä


Löytyykö keneltäkään mäntiä ja kiertokankia?

No ihan tavalliseen käyttöön

Mut tulevaisuudessa ON tarkoitus laittaa tuo puhallin mikä on kirjahyllyllä kiinni koneeseen ja tehdä joka pojan m*rk* unelma eli auto joka liikahtaa

Mut siinä tarvitan mm. TEIDÄN apua

Nyt tuli takaisin laitossa tehnyä pieni kämmi joita ei saa taahtua ja onkin vuorossa uusien mäntien etsiskely

Elikkä opitaan taas jotain ja maksetaan mukavia oppirahoja

Nyt tulikin eteen vaihtaa männät uusiin niin ajattelin jos vaihtais kerralla takomäntii ku ei paljoo oo hinta eroo...


Elikkä mistä sais ja millaisia mittoja pitäisi tilata?

Toinen vaihtoehto olisi jos jollain olis varaston pohjalla ylimääräiset kohtuulliseen hintaan...

Ajattelin jos vaik laittais 18" vanteet mutta mikä olisi rengas profiili? 17" olisivat vähän laajemmalla valikoimalla... Eli ehdotuksia otetaan vastaa jos vaikka joku näyttävä ja toimiva sportti rengas sattuis kohdalle :lol: 18" kohdalla olisi jotaa 235/ 50 mut mahtuuko pyörii alle ja...

Sain helat vaihdettua ilman vaurioita :D Välineinä oli: iso ruuvipenkki, sopiva hylsy helaan (koko 11 mulla), putkenpätkä toiselle puolelle, butaanikynä... Laittoi putkenpätkän, kangen ja sopivan hylsyn joka mahtuu reiästä mutta ottaa helan mukaan ruuvipenkkiin hyvin tiukasti kiinni. Lämmitti kynäll...

Päivää.


Nyt tarvitsen apua kuinka irroittaa kiertokangenhelat kotikonstein

Olen kokeillut vähän ruuvipenkissä käyttää sopivin hylsyin ja ei tullu yhtää mitää vaik lämmitti samal

Tilanne muuttui sellaiseksi että pakko ne on sieltä saada ja uudet sisälle...

Sinne koneeseen tulee aikalailla kaikki uusiksi mitä nyt on hyvä vaihtaa: Kaikki tiivisteet, kaikki stefat, männänrenkaat, runkolaakerit, venttiilit kunnostetaan, istukat kanssa,männänhelat... 8) Tuli myös tarkastettua kaikkien mahdollisten paikkojen välykset ja kaikki ovat toleranssien sisällä :boi...

Autohan on 2.0i -85 8) Elikkä pohdiskelujen ja päättelyjen jälkeen toteamme kyseessä olevan yläkuolokohdan tunnistin, ja jos ei vaikuta käyntii/sytytykseen mitenkään niin ei tilata tällä kertaa :P Ja sama pätee myös hihnankiristimen iskaria kun on ollu jo irti piiitkän aikaa ja hyvin on hihna pyörin...

Tere. Purin moottorin atomeihin ja siinä samassa nappasin poikki jonkuu anturin. :x Anturi sijaitsee moottorin edessä kampiakselinhihnapyörän ja kiristimen välissä josta lähtee harmaa johto oikeelle mustaanlaatikkoon jossa irti kierrettävä kansi. Onko kyseessä kampiakselin asento tunnistin? Mitä moi...

Mitenkäs on tuon kardaanin stefan vaihto perässä?

Ulosvetäjällä ulos ja uusi tilalle vai purettava jotakin sisältä?

No luulin et se selviää helposti et jos ei pala niin käännetään toisin päin.. Sitten mittarin pimenemisen jälkeen ledejä tiirailessani huomasin että noi kannat kiertävät molemmille puolille ja näin aiheuttavat oikosulun jossakin :evil: Kuuluuko sen valojen säädön navoista saada maata vaiko 12v? mull...

Aina oppii uutta :roll: Mut vieläkin on pimeä :( vielä ku tietäis mitkä liittimet antaa virtaa ja mitkä on maata missäkin tilanteissa Nytte tarvis tietoa et mittari taakse tulee pienempi liitin joho menee neljä johtoa niin mitkä ovat virtoja ja mitkä maita ku mun omas tuntuu olevan hukassa :evil: li...

piku kirjoitti:Kato normaali sulake taulukin
Kokkeilitko pyöritellä valojen kirkkaus nupikasta
Oletko kokeillut normaalilla polttimolla

Kaikki sulakkeet tarkistettu.

Missäs tossa on kirkkuden säädin?

Normaalit polttimot kokeiltu ja mittailin et pari volttia saa ( kirkkaudensäädin? )