mese.fi

no mä e muistanu et tuol hyllys on tollaset... Olishan mul noi Lorinserit kans...

Vikakoodit karsittu liki nolliin. Yksi motikka ei vaan halua herätä eloon. ELi AIRBAG ohjainboksi. Tilasin Ebaystä käytetyn, katotaa olisko siinä eloa. Tuon vanhan saa kyllä ilmeisesti resetoitua. Barzetta tuning, tapiolla oli hyllyssä. Pitänee noi 245/40/18 rattaat laittaa taakse, mikähä olisi hyvä...

Joo Ajelin auton perjantaina ulos tallista ja kävin korttelin ympäri ajamassa. Oli kova kiire niin en ehtinyt perehtymään vikakoodeihin. Auton mittarito meinasi että olisi 5kpl. Noh ainaki se pelaa.

Mjoo nysse olis kytkimen ilmausta vaille valmis. Se jopa toimii. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=BXTYa6iltBs[/youtube] Yksi juitsa oli pikkusen erilainen. nääs ahtoäänenvaimentimen hahlot ei passannu ahtoputken kynsiin, vaan ne oli 90 asstetta pielessä, joten joutu viiltelee ja soveltamaan. ...

kyl ne pitäs olla samat. ja varsinki takana pitäs sopia. ylöeensä ongelmia tulee edessä... jos tulee.

Niin se meinasi yksin olla hankalaa hommaa. Vaiheloota oli paikoillaan ja oli vaikee saaha moottori asettumaan joten irrotin sen niin alkoi homma sujumaan. Nyt se olisi vain detajeja vaille valmis. ehdin jo tuninkia harrastamaan myös :lol: http://www.mese.fi/forum/userpix/2779_20150211_192615_1.jpg ...

"Postiloota" on hyväs käytös ollu ihan siinäkin tehtävässä missä se kuuluukin olla, eli kuskattu matkahuoltoon jne eli ei se siinä

Kaikebnlaista pikkunysväystä tullut tehtyä. Thtää kuvaa en oo saanu otettua. nooh täl hetkellä moottori on melkein paikoillaan.

ei löytyny ku tyynyt vain.

laita kuvia tänne foorumille ni ei kaikkien tarvi vonkaa kuvien perään erikseen? saat toki meilaa niitä. Voisin tulla vilkasee sitä loppuviikosta, ku tuun porvoossa käymään.

Eestä se o :) Mjoo, moottorin korvakkeet piti kaivella tallin perukoilta. Tasisi oikeat löytyä, eli W203 OM611 moottorista. Johtosarjan irroitin autosta ja siirsin sen moottoriin kiinni. O-renkaat vaihtelin niin loppu pirut kesken. Ei ihme että oli kommelluksia hakumatkalla. Alkoi siis vuotamaan kui...

kysyppä tapiolta myisikö se sulle sellaisen tuollahan on tallin nurkalla se yksi joka ollut jo monta vuotta tapiolla.

ei oo. pitää öljypohja ja ö-pumppu vaihtaa myös.

irtihän se lähti... Nyt olis ylimääräsenä tollanen automaattiloota joka pellaa nätisti.

Kommellusten jälkeen tänään saatiin tekniikan luovuttaja-auto tallille ja nosturille. Jos siitä moottoin saisi tänään irti tai ainakin niin että aamulla voisi nostaa. KP pumppu pitää rempata siihen ja sitten termostaatti värkätä kondikseen. Cee kaivettiin jo esille hangesta. Oli melko lintassa jouse...

mitäs W204 sanoo turvallisuustekniikkojen puolesta? mitä saa laittaa ja mikä ei kelpaa?

Kokeile ottaa töpseli irti ilmamassamittarista ja sitten kokeile kiertääkö yli 3000. Tarkista samalla että johdot on ehjät.

Tietysti ajamalla kokeilet kierroksia, ei parkissa.

http://www.mese.fi/forum/userpix/14442_Termostaatti_kotelo_1.jpg Taitaa tämä reikä mennä suoraan alkuperäisen termostaatin yläpuolelle? Eli jos alkup. termari on rikki ja käytettään letkutermostaattia pääsee jäähdytysneste kiertämään vapaasti tätä 10mm letkua pitkin jäähdyttimelle, mulla ainakin on...

Seo ny tekniikanluovuttaja ostettu, ja pitäs sitte alkaa hakemaa se ku se sattuu olee lapin suunnalla. Olis kyl ollu nätti jos se olisi ollut AVK:lla.

ainakin rattilukko pitää ottaa myös....

ECU
Rattilukko
Virtalukko
...

Mitähän vielä... ku ei muista! monesti oon hommelin tehnyt mut en mää vaa muista enää.

joo tuo yksilö onkin turhan hyvä varaosiksi, sitäkin harkitsin ostavani mutta A-pilarista oven saranan kohalta aavistuksen taipunut niin en uskaltanut. Joku joka on näppärä käsittelemään peltiä, tuo on erinomaisen helppo ja nopea rojekti. Ei tässä hätä ja hoppu ole! kyllä niitä tulee missä on kovemp...

muokkailin edellsitä. tuolla numerolla löytyy kompressoria kyllä.

Webasto? Delphi? Webasto ei taida valmistaja olla, (tulkinta virhe kun en asiaa tunne sen kummemmin) mutta niitä löytyy tuol numerol. http://www.diavia.it/eng_spares.php?categoria=3&sottocategoria=2&marchio=0&id=34&sid_diavia=05c31a447ee7731c623ed2fbb2f7eb90 http://www.yoyopart.com/o...

eihän sitä kirsitintä voi säätää ees valitettavasti. laturikin on kiinteästi. hihna väärin, tai liian lyhyt.

oliko se tämmönen? Mitkäs lirpakkeet se suuttimen juureen laittoi? kunnolla ku o tervassa, niin eihän niitä sinne saa? Mitkäs noi momentit muuten on pulttiin ja sitten hehkuun?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m1_k5vg-ie8[/youtube]

Jonon jatkeeksi ohivuotomittaus video eli 45 sekunnissa kakkonen työnsi purkin täyteen kun muissa jäi 10-20% välille.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7vNEUoqmt6k[/youtube]

nääh, haen mielummi AVK:lta puolet halvemmalla kokonaisen (toisinaan jopa ajokuntoisen) auton

Hupsis. Enins veneprojektin raato päättyi minulle 8) http://mese.fi/forum/viewtopic.php?t=46475 hänen kuvaamana kun se oli vielä auto http://www.mese.fi/forum/userpix/2779_tmp_1979511851747745_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/2779_20140316_181647_2.jpg MODEL NAME: C 270 CDI ENGINE: 612962 30 2...

pitäs se käyä, ainaki sprinterii käy, olisko tuo 38mm ja se kaulus on 40mm.

no näkeehä sen milleistä paljon sinne pyydetään ja paljon menee? Mun vaivaisilla taidoilla en mene kylölä vannomaan mutta minusta ei ollu määrissä eroa.

ja muistakaa sit että mun jutut on vähintäänkin kyseenalaisia koska en tiä näistä viel mittää

kyl se minunkin 290 väykky lämpeni paremmin ku mikää mun cdi ikinä

Tänään pääsi kokeilemaan +2 kelissä letkaria, ja mittari näyttää napotti n 85c lukemaa tasan ja tarkasti.