Jätä vaan se orkkis ilmanpuhdistin pänikkä paikalle on paljon sievempi ääni kun ei turbon suhina kuulu jatkuvasti korvaan....kun se pikku hyrrä pyörii niin lujaa...
vai joko olet ämpärin kokoista ahdinta laittamassa ja isotappista pumppua....ei paljoo konikoppi ahdistaisi perässä...
No niin jarrut paikalla ja isompaa tehostajaakin sovitettu paikalle...kiireestä johtuen laitoin vakion takas ei olisi ilman rälläkkää mahtunut paikalle... mut vaihdoin 300tdt pääsylinterin ja siitä johtuen taisi niissä sylintereissä olla pieni mittä ero kun ei enää jarruvalokatkaisin painattanut tar...
No niin nyt sitten on jarruja laiteltu etupää valmiina zimmermanneilla ja 300tdt jarruilla ja teräspunos letkuilla....oli muuten pikkuisen vanhat levyt ruostuneet napaan kiinni 7tonnia sai prässillä painaa et paukahti irti....jarrupaloina vielä tarvike palat... Takapää on hyvästi purettu piru kun ol...
juu oikeessa olit konjamiini etten puhunut kapia kantisuudesta mitään mut piisaako tuo hx-40 monivenan kylessä 500hp...voi olla kinttaalla..mut hienoa jos se siihen piisaa...aika liki menee...niin ja kestääkö se muuta kun sen penkityksen.... :lol: olen ollut siinä luulossa et muilla fooneillä mennää...
jos joku tuo tuohon meidän pihalle 500hp mersun auton niin voin soitella simolle kalajoen suuntaan ja kustantaa penkityksen.... :lol: säähän rahoisas oot :lol: älä nyt kuiteskaan kaikille tuon lukeman ylimeneville ilimasta penkitystä lupaa, voipi tulla kalliikski :twisted: no en mutta olisi kerrank...
jos joku tuo tuohon meidän pihalle 500hp mersun auton niin voin soitella simolle kalajoen suuntaan ja kustantaa penkityksen.... :lol: mut kun en oikein usko et perus hx-40 sinne asti työntää...siis puhtaasti 500hp....dieselissä... mut taisi mennä viime kesänä joltain bimmeri pojalta pykälät hukkaan ...
cosworth on paja joka on vähän niin kuin saa asia kun amg...hehe...sieltähän ne formulan koneetkin on tullet ja vissiin lootus cortinankin 9500 kiertävät konheet jostain enklannista...
Noita nostajia olen kyllä nähnyt saman lailla et on yksi tai kaksi mennyt kuopalle ja ei ole syytä löytynyt mut eikös noi ole sellaiset et ne pitää 100tkm välein vaihtaa...
kettuilukohan boshin tolppa rele vai miksi se poltti tasaavirtaalatuurin.. saataisi jostai löytyy kans moinen värkki...hitsannut käret kiinni...tarkista se ja aukee helpommin kun ässän sytkäpoksi... on peltiä..
Ainiin, autoon ei saa erikseen venaohjureita jos ne olisi vaikka väljiä. Pitää vaihtaa koko kansi..... Kyseltiin tuota ja muitakin hintoja kun asiaa puitiin merkkiliikkeessä viimeksi. Se on vain merkkiliikkeen näkemys. Jos kannen toimittaa asiansa osaavalle koneistamolle, niin luultavasti laki löyt...
no nii iltasella otin matsan venakopan auki oli yksi nostin jumissa ja reilu 3mm välystä ....joten sen sitten lutrasin liikkuvaksi....ja täytyy katella jos vaihtaa uuden...
minulla ei edellissä bensiini 190E kestänyt pakosarjan tiivisteet niin vaihdoin taka pöntön niin johan alkoi pelaan....pönttö tukossa ja pakosarjan tiiviste poksahti....
Minulla meni kerran hermot halpis noin 100eur ison hallitunkin kanssa....ei pelaa pakkasessa....ja muutenkaan.... ja soitin kaverille mikä se teidän hallitunkki on mikä ei ole koskaan pettänyt :lol: -...tollainen vanha ja sininen.....no tiesin et kuka sen niille on aikanaan myynyt.... Menin samalta ...
Mulla on joskus ollu GD-koppanen 626:nen vm.88. Tyyppivikanahan on turhan ahtaat öljykanavat niissä venanostimissa. Forte autto mulla naputuksiin jonki aikaa, sitte piti yks nostin vaihtaa. Ainakin kyseinen mulla ollu 2.0 12v oli tosi tarkka öljystä. Täyssynteettiset mobilit sai naputtaa nostajat i...
Masta 626 vm89 on tuossa naapurilla ja pitäisi kuulemma katella kun se naputtaa tärpättu konheella.....epäilin puhelimessa et nostaja paskana tai kökkö paskaa sisällä....onko kellää kokemusta onkos niille tekohingitys konstia.... HVM se on toi ekspertti puhdistus litkujen kanssa niin eikös noihin ma...
Voimia nakutukselle :idea: autot korjaantuu uusilla osilla :!: Housuja pestään :lol: Hähää :lol: :lol: :lol: eipä ollutkaan mun auto... :lol: isä on sanonut et ranskalaisia ei saa ostaa kun grilliltä...... :P Siksi en ole koskaan noihin forteihin ja muihinkaan Poweruppeihin jo kones nakuttaa tai sa...
Ei se ässän kones huonoo tykkää niistä TB öljyistä aivan sama vaikka laitat 10w-30 moniastetta....ja ajelet jonkun aikaa pelkästään niillä ja vaikka vaihdat 1000km välein pari kertaa....niin mäkin tein tuolle mun mersulle enkä laittanut mitään fortea mut baana ajon jäljiltä oli melko paskaa mosassa....
HVM ei se kiilottaminen paha homma ole kyllä noi jenkki miehet kiilottaa noita koneitakin ei muuta kun muttereiksi se sun laveetin kones niin kyllä se siitä kun osa kerrallaan rättilaikalla hinkataan....mut ihan turhaa nysvätä jotain käyttö linttaa....jossa on amis virityksiä
Kiinnostaisiko jotain hommata noita ferodon etupaloja kans saattaisi saada vähän hintaa alemmaksi.... niin ja pala oli DS2500.... http://www.futurez.fi Tuolta meinasin ottaa ja ovh oli jossain 150eur hujakoilla mut tuntui et hinnasta voisi neuvotella....jos samalla vähän mainostaisi...ainut mistä va...
Jos mopon osia kiillottelee niin kiilloitus tangolla ja rätti laikalla hiinkaa...aluksi ja pienet hapettumat saa pois esim...Autoglym Metal Polish tai Autosol....minulla on vanhemmassa Bandiitissa kiiloitetut vanteet ilman lakkaukksia niin toi kiilotus on ihan tuttua ja oli savotta poistaa maalit ja...
Juu helpottaa kummasti kun saa numeron selville niin voipi soitella ja tinkailla ja hintavat palat mut vissiin hyvät....suunniteteltiin jo Brembon nelimäntä satuloitakin mut ainahan voi suunnitella...
No nythän se myrkyn lykkäs EBC ei saa kun sitä saakutin vihreetä palaa joku tuninki miesten hömppä homma joka ei sotki vanteita ja syö levyt ohkaiseksi...mitäs väliä sillä on pestä niitä vanteita pitää kuitenkin.... :lol: kuitenkin on jossain parkkiksella koira käynyt kusella :lol: Ferodoja ei saanu...