mese.fi

Palaa muotoiltu paikalleen. Melkoista hieromista, kun joka suunnalla kohdisteltavaa. Toivottavasti hierominen palkitaan sitten lopputuloksessa... Mutta totesin istuvuuden sen verran valmiiksi, että maalasin limittäin menevät pistehitsausalueet piiloon jäävältä alueelta. Jospa seuraavalla kerralla si...

Vaihdoin moottoriölyt ja suodattimen sekä ohjaustehostimen öljyt ja suodattimen. Tehostimen säiliö oli vajentunut. Paluuletku simpukalta säiliölle oli märkä. Vaihdetaan piakkoin "Piakkoin" eli ei edes kahta kuukautta mennyt. Tällä ajalla/matkalla säiliö ei ollut vajentunut, ainakaan niin ...

Siitä se taas lähtee... Puskurin kiinnikettä ei saanut nätisti irti, kun se kohta oli joskus paikattu. Piti leikata pala pois, jotta pystyi mallaamaan leikkauskohdat.

Kyyyllä tämäkin jollain asteella etenee... Vänkärin puolen pala on hitsattu ympäriinsä. Kuskin puolella hommia aloiteltu. Kaivoin pistehitsaukset esiin ja mallailin korjauspalan avulla pois leikattavaa aluetta. ASR/ABS-pumpun teline löytyi eBaysta NOS osana muutamalla kympillä ja suunnitelma oli vai...

Tuli mieleen Kummelin "Farkut viedään käsistä"...
Vaikkakin tässä tapauksessa tietoisesti hankittiin oma auto takaisin.

Mitäs suunnitteilla? Museointi?

Kuskin puoleinen vilkku-umpio piti uusia. Lähdin eräs aamu ajamaan ja kun n.15km ajon jälkeen koukkasin tankkaamaan, vilkku vasemmalle vilkutti nopeasti ja palaneen polttimon merkkivalo syttyi. Ajattelin mennä kokeilemaan, auttaisiko pieni :arsespank: kopautus umpioon mitään, mutta ei ollut koko vil...

Juu, toki. Liittimen olen ottanut aina irti, kun ongelmia esiintynyt. En ole vielä saanut aikaiseksi tutkia.

Hyvää juhannusta kaikille. Museomersu viettää 39. juhannustaan, kuvan koivulla keskikesän juhlia on ainakin sata enemmän.

Vieläkin repi ruodon irti :idiot: Kuulee kyllä, että veto pysähtyy jouseen, mutta 5-10 käyttökertaa ja piiska kaput. Täytyy tuohon vielä perehtyä kunnolla... Positiivista, että ilmastointi toimii edelleen. Kylmää tulee ja flektikin kytkeytyy päälle, kuten kuuluukin. Vaihdoin moottoriölyt ja suodatti...

Kyllähän sen sinne jotenkuten sai asettumaan. Aika per***stä saada kohdilleen, kun jokapuolella on kohdisteltavaa eikä palaa tahdo saada pysymään paikoillaan muuta kuin hitsaamalla täppä. Osin istuu ihan hyvin, osin saumarako jäi hieman liian reiluksi. Mutta eiköhän tuon saa kursittua. Parista kohta...

Vänkärin puolen sisälokasuojassa oli pehmeää ainakin puskurin kiinnityskohdan lähistöllä. Lisäksi jo paikatuista kohdista meni puukko hitsisaumasta läpi useammastakin kohtaa... Arvelin, että tulee melkoinen tilkkutäkki, jos alan korjailemaan. Tilanne perkelöityi nopeasti. Kaivoin pitehitsikohdat esi...

Ongelma saattoi ratketa. Löysin naapurifoorumilta keskustelua ( https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=146465 ) aiheesta ja sen pohjalta päätin tarkastaa piiskaa vetävien rattaiden aseman. Taisipa olla niin, että rattaat eivät olleet kohdakkain oikealla tavalla. Tällöin jousi ei vaimenna p...

Jotain mätää tässä sähköantennijutussa on... Tuo uusi piiska toimi muutaman päivän normaalisti kunnes alkoi ylönsousun jälkeen pitämään rutinaa. Eli piiska saavutti maksimikorkeutensa, mutta antenni pyöritti ylöspäin vielä muutaman sekunnin ajan rutisevan äänen säestyksellä. Mutta ei tehnyt tätä jok...

Tähän on mahdollisesti vaihdettu koko keula toisesta autosta. Molemmin puolin menevät hitsasussaumat kulkevat poikittaisen eturungon edestä ja uskoisin että sitä myöten on vaihdettu keula. Tämä selttäisi tuon ABS pumpun jalustan. Jalusta on ASR-mallissa kokonaan erilainen ja vaihtokeula ollut normi ...

Sähköantenni alkoi pitämään ylösnousemuksen loppuvaiheella epämääräistä rutinaa. Johan se melkein koko kesän kesti. Nyppäsin liittimen irti antenni ylhäällä niin radio kuuluu. Tässähän kävi viime kesänä niin, että ajoin (harjattomaan) autopesuun. Kun pesu käynnistyi ja pesusillat lähtivät liikkeell...

Imusarjan esilämmitin olisi sellainen, joka imee akun nopeasti tyhjäksi. Mutta en kyllä yhtään tiedä, onko M104-koneessa sellaista.

Jos siis itse akku on kunnossa.

Joulukuussa 2022 ostin kaivonkansivanteet ja vielä sellaiset Sportline-versiot spekseillä 15x7 et41. Vein ensin hiekkapuhallettavaksi ja vähän myöhemmin pulverimaalattavaksi. Kesäkuusta 2024 nämä ovat odotelleet varastossa, kunnes eilen niille pyöräytettiin 205/60R15 kesärenkaat ja tänään ne löysivä...

Aijai... Lorinserit sopii kyllä hienosti

Tuhannen kilometriä ajeltu tälle kevättä. Ja pelkästään poutasäällä :D Mukavia ilmoja pidellyt, joskin hiekkapölyä on aika paljon ilmassa. Pesin auton ja vaikuttaisi, että viime kesänä laitetussa Korrekin pinnoitteessa on vielä puhtia jäljellä. Menee kyllä jatkokäyttöön itselleni. Oli niin paljon va...

Konehuoneen puolelta purettu ABS/ASR pumppu pois. Toiselta puolelta paisuntasäiliö, pissapojansäiliö ja niihin liittyvät johdot sekä letkut siivottu edestä pois. Kaivoin korjatut kohdat auki maalista yms muista tököteistä. Molempia puolia hitsattu ihan asiallisesti, mutta viimeistelystä tingitty. No...

Kelit alkaa olla sellaiset, että nastarenkailla ajaminen ei oikein tunnu enää järkevältä. Vuodenaika taas sellainen, etten millään jaksa uskoa että talvi oli tässä. Onneksi on mahdollisuus ottaa kesärenkailla varustettu museoauto käyttöön :!: Niinpä kävin hakemassa 230E:n tavisäilöstä. Akunkenkä kii...

Tuohon runkopalkin sivuhaaraan aloin väkertämään paikkaa. Leikkasin huonon kohdan pois ja mallinsin uuden palan teippijäljennöksellä oikeaan kokoon ja muotoon (ainakin suurinpiirtein). Ennen palan kiinnittämistä hioin paljastuneelta alueelta ruosteet pois, hapotin forforihapolla ja maalasin ruostene...

Kun tuo kallistuksenvakaaja oli irrallaan ja kaapista löytyi uusi puslasarja niin nyt oli hyvä hetki laittaa uuden kumit. Vähän oli sisempien kumien alla ruoste päässyt tekemään lehtitaikinaa niin hiplasin ne kohdat hyväksi ja maalasin. Nyt auto on taas renkaillaan ja käytin sen verran tallista piha...

Kyllä ABS-jarrullinenkin 124 on jarrujen osalta ilmattavissa perinteisin keinoin. On varmasti. Joskus vaan lueskellut, että voi olla hankala jos itse ABS yksikköön pääsee ilmaa. Jarruputkia joutunut irrottamaan / vaihtamaan ja siinä hommassa ei ole koskaan ollut ongelmia ilman kanssa. Tässä lisänä ...

Jotain pientä edistystä tapahtunut... tai ehkä ennemminkin lisähommaa löytynyt. Hipistelin ja maalasin alatukivarren korvakot pintaruosteesta pois. Muutaman hitsitäpin hitsasin kuskin puolelle kun toheloin puukkosahan kanssa pienen viillon alatukivarren korvakkoon. Ainakin kuskin puolella tuulilasin...

Omassa w124 kun käytin webastoa niin monesti varsinkin kovemmilla pakkasilla laitoin puhaltimen nollille. Lyhentää mootorin tarvitsemaa lämmitysaikaa, kun puhallin ei lähde päälle. Ja vähentää virrankulutusta. Sisälle puskettu lämpö on mielestäni aika laiha lohtu kuivilla pakkaskeleillä. Ja jos sata...

Tein toiselle tukivarrelle samat temput, eli uudet puslat ja alapalloniveleen uudet rasvat. Tältä vänkärin puolelta tukivarren sai irti ilman leikkaavia työkaluja eikä puslatkaan olleet mitenkään huonossa kunnossa. Lähtivät helposti irti kunhan ensin poisti sen alumiiniholkin, joka menee puslien läp...

Poraamalla lähti jumissa ollut pultinnysä pois. Saihan siihen kairata keskelle yli 10mm reiän ja ulkoreunalle sivuun lisäksi pienempi ennenkuin alkoi liikkumaan lyömällä. alatukivarsi_3.jpg Sen jälkeen kumipuslat lähtivät tosi helposti. Puslat olisivat muuten olleet ikään nähden loistavassa kunnossa...

6-bensakoneiset monivenat, ei dieselit. Nämä ilmeisesti ovat kiinteällä alapallolla ja sopivuus moniventtiili-bensakoneisisiin malleihin, mutta tosiaan ne 607/707-loppuiset onkin toinen juttu. Mainittu myös 400/420/500 bensa. https://aeromotors.fi/tuote/2168181/15694-febi-bilstein https://aeromotor...

Juu, siis kutos-bensamoniventtiileistä eli M104 näissä tapauksissa. Tarkennan tuohon tekstiin ettei tule väärinymmärryksiä.