mese.fi

Kelkan kumien vaihto-ohjeet löytyy mekasta w124 alta, sama alusta aika pitkälle. Etutukivarsien puslat tarvii prässin, nimimerkillä yhet tukivarret veelleen vääntäny. Kävin prässäyttämäs puslat lähimmällä korjaamolla jossa prässi, nopee ja halpa ratkasu vs. koita ite taistella paikoilleen. Tukivars...

Vaikeeta se varmaan kuvailla miten jämäkkä jonkun pitää olla,välykset löytyy toki heiluttelemalla ja liikkeen pitäis olla tasainen koko liikeradalla eikä tahmata saati tuntua mitään pykälää missään kohdassa. Jos vaan malttaa niin kannattaa se koko tukivarsisarja ottaa ja vaihtaa kerralla, lähes sam...

Rätit ja tukilaakeri vaihtuu näppärästi pihassa kunhan auton saa kokonaan ylös, ite tavannu ajaa etupään biltsun ajorampeille, takapää tunkilla ylös ja pukit alle (kuukauden sisään taas tarkotus tehä). Pulttipyssy aika korvaamaton, muutoin joutuu joka pultin jälkeen käydä ottamas vaihteen pois ja p...

Suunnilleen samanlainen, jos ei jopa sama, kuin narinaheloihin. Ne sisemmät vaan umpinaiset. Laiskuuksissani otin alatukivarren irti, kuumailmapuhaltimella poltin kumiosan pois ja ulkokehä rautasahalla poikki. Uus paikoilleen viilapenkissä sopivalla hylsyllä painattamalla. Tarpeeks kestävä kierreta...

Rätit ja tukilaakeri vaihtuu näppärästi pihassa kunhan auton saa kokonaan ylös, ite tavannu ajaa etupään biltsun ajorampeille, takapää tunkilla ylös ja pukit alle (kuukauden sisään taas tarkotus tehä). Pulttipyssy aika korvaamaton, muutoin joutuu joka pultin jälkeen käydä ottamas vaihteen pois ja p...

mitkä renkaat sulla on? Oman kokemuksen mukaan on tosi ronkeli renkaille, uutena kohtuuhyvätkin vaikiokoon renkaat voi olla ihan skeidat ajettavat sakkorajaan kuluneena, sitten blingblingien uraherkkyys tietysti erikseen.... 17" jotku vähän vakioita matalaprofiilisemmat ja leveyttä en just nyt...

Ruvennut pirssi pitämään jyrinämäistä ääntä yli 50kmh vauhdissa joka yltyy mitä kovempaa ajetaan, mutta hiljenee kun noustaan yli 110kmh vauhtiin :roll: Jyrinä pysyy, vaikka löisi vauhdissa vapaalle ja anataisi auton rullata.. Ensimäisenä tuli mieleen, että vika olisi kardaanin laakerissa, mutta tut...

Väykkyyn vaihdoin alatukivarren ulommat puslat siinä toivossa, että auton ajettavuus hieman paranisi.. Ärsyttää kun yhtään kovemmat tuulenpuuskat ja paikat asfaltissa pistää auton huojumaan ja hakemaan suuntaa välillä oikeen kunnolla. Noh vasemmanpuolen puzla oli kyllä tosiaan ihan finaalissa ja oik...

Jees eli aiheeseen liittyen oli yks aikasempi vähän hätäsesti kirjotettu topikki: viewtopic.php?t=58994 Perä tuntuu väljältä/klapilta ja puslaa sinne pitäis ilmeisesti vaihtaa, mutta tuntuu tuolla takakelkassa olevan puslaa ja tukivartta vähän joka lähtöön.. Eli onko mitään ideaa mitkä helat sinne k...

Onnistuu ilman prässiä, pärjää äkkimuistelolla kahella tunkilla, pukeilla, kuumailmapuhaltimella, pakastimella ja fairyllä. Taitaa täällä ohjeetki löytyy, mut vaihdettava pää molemmin puolin auki, eli jos eteen niin molemmin puolin pultit pois. Perä ylös, pukit alle siten et kelkka roikkuu vapaana....

Takakelkan puslilta tuo hakeminen kuulostas, perä kelkkaan kuitenki pultattuna. Niiden vaihto ny ei kovan mahdoton homma eikä osatkaan tolkuttoman kalliita. Mites tuo takakelkan purku? Siellä tuntuu olevan tukivartta vähän joka suuntaan.. :lol: joutuuko koko kelkan purkamaan? Ja onnistuuko puslien ...

Eli w210 väykyssä tuntuis olevan perässä jotain ongelmanpoikasta.. Perä huutaa hieman siinä 70-90km/h vauhdissa, mutta loppuu täysin jos päästää kaasun kokonaan. Peräöljyt vaihdoin, joka hieman lievitti vollotusta. Suurempi "haitta" on kuitenkin väljyyden tunne perässä.. Esim ohittaessa ta...

- poisto