mese.fi

Kyl se pitäis resetoimalla mennä. Omassa S211:ssä aikoinaan teki just saman kun vaihtoi talvinakit alle. Taisi löytyä ihan käyttöohjekirjasta ohjeet tuohon nollaamiseen

Vanha topicci, mutta tuli mieleen, olisko sama kuin mulla oli Volkkarissa. Takalevyt oli niin kuluneet, että siinä levyn reunassa oli pieni "reunuspykälä", joka alkuun sopivassa mutkassa aiheutti ulinaa (ilmeisesti levy nojasi jarrupalan runkoon tms), myöhemmin ulisi jatkuvasti ja suoralla...

Homma bueno

Käyttöautolta kysyttynä työmääräarvio 5 tuntia.

Ylämaan Auto teki homman kahdessa tunnissa. Propsit Mikalle & kumppaneille!!

Vanhasta osasta viritelläänkin sitten veneeseen moottorinpeitteen aikaisusysteemiä, kunhan kevät tässä koittaa

Ja nyt on uusi osa mulla pöydällä odottamassa vaihtoa :D http://www.mese.fi/forum/userpix/145_moottori_1.jpg Torstai-iltana hajos ja lauantai-iltana on jo osa käsissä. Nopeammin tuli jenkeistä ebay:n kautta ostettu osa, kuin marmoritiskiltä olis saanut :lol: Sen verran kattelin tuota luukun ja katto...

No niin, nyt on jo uusi (purku)osa tulossa jenkeistä henkilökohtaisen kuriirin mukana

Uus osa KL-varaosissa 713€, purkuosa jenkeissä 110 USD. Kumpi otetaan

Vielä pitäis löytää joko keino vaihtaa tuo itse, tai mieluummin löytää asiansa osaava vaihtaja. Tarjouksia?

Kävipä tänään niin :evil: ettei paremmasta väliä. Oli jäätä pakannut takapuskurin päälle, piti lastata lumilauta peräkonttiin ja avasin kaukosäätimen napista takaluukkua. Jää oli puskurin päällä niin tiukassa, ettei luukku auennut, vähän aikaa vain luukun moottori kävi, ja sitten kuului naps. :x Eli...

I met Ed March at local McDonald's in Jyväskylä today. He is riding his Honda C90 bike from England to Norway and back in next couple of weeks. Currently riding across Finland, usually camping over night in a tent. That's some mese.fi spirit... ! :D http://www.c90adventures.co.uk/ He needed to get h...

En tiedä mistä ihmiset puhuu, mutta minun autoista Ärrä on tähän mennessä ollut ehdottomasti paras auto-ostokseni :D Viattomin Mersuistani! :roll: Ruma se on ainoastaan tietystä kulmasta keulasta katsottuna, mutta tämäkin lähinnä valokuvissa. Jostain syystä autonsa myyjät julkaisee näinkin rumia sam...

Isomman rupelin kompuran tekemä paine kun ylittää pikkutötterön tekemän, aukiaa takaiskuläppä väliltä ihan tällä paine-erolla. Pikkuahdinta ei kaiketi jätetä pois toiminnasta missään vaiheessa, vaan se pyörii ettei ahto karkaa sen kompuran kautta takaisin. Muutaman kerran piti kuvaa tuijottaa, että...

VEPPE. Olisi hyvä tietää millainen kone tuo 250 yleensä on? Kulutus ja kulkupuoli ja onko noista pitempiaikaista kokemusta,ovatko yhtä lujia kuin suorat kuutos koneet? En osaa vielä sanoa, kun tosiaan ostin marraskuun lopussa, ajoin 30 km ja sen jälkeen vietti 6 viikkoa pajalla tuota turboa ihmetel...

Menee ihan monologiksi :oops: mutta taisin hoksata, miksi vain isommalle turbiinille on hukkaportti. Pienempi ei sitä tarvii, koska kun ahdot nousee tarpeeksi, niin pakokaasuja aletaan ohjata isommalle turbiinille. Tämä oletettavasti tehdään jollain lailla portaattomasti, eli pakokaasuja ohjataan is...

Lainataan vielä tähän tuosta toisesta threadistä: Totta että pitäisi noita termejä määritellä tarkemmin ennen kuin voi sanoa onko siellä hukkaportti vai ei. Eiköhän tämä selviä tuossa toisessa threadissa mutta itse tulkitsisin hukkaportiksi sellaisen joka päästää pakokaasuja kokonaan turbon ohi &quo...

Totta että pitäisi noita termejä määritellä tarkemmin ennen kuin voi sanoa onko siellä hukkaportti vai ei. Eiköhän tämä selviä tuossa toisessa threadissa mutta itse tulkitsisin hukkaportiksi sellaisen joka päästää pakokaasuja kokonaan turbon ohi "hukkaan". Onhan se tuossa tuplaturbossa to...

Olisi tullut parempi kuva siitä toisesta liikkeestä jos olisivat asiakkaalle oikeilla termeillä selittäneet ongelman, vai miksi sitkeästi puhut hukkaportin ongelmasta kun jo threadin ekassa kommentissa sanottiin ettei siinä voi olla vikaa (kun ei ole hukkaporttia). Toivottavasti se korjaus nyt kuit...

Melkein meni jo juupas eipäs tyyppiseksi tämä keskustelu: http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=41678#561864 :lol: Joten on kai parempi sitten tarkemmin selvittää tuon OM651:n Borg&Warner twin-turbon (kuten Mersu sitä kutsuu) / two-step turbon / sequential turbon (näitä kaikkia olen nähnyt kä...

joo, selvitätkö vielä millä numerolla voin äänestää omaa napaani, kun ne ehdokkaat on kaikki idiootteja, jotka eivät koskaan ole tehneet ruumiillista työtä ? mitämitä, eikö siellä nyt olekaan niitä oikeita kansanedustajia, kun perssuomalaisia on iso joukko :roll: itekin miettinyt, että jos lähtis e...

Laitetaas tänne nyt yhteenveto hommasta, eli pitkän odottelun jälkeen, mm. joulunpyhät, yhteensä 6 viikkoa oli Mersu Käyttöautolla, ja lopputulos oli, ettei tehdas tule yhtään vastaan. Annetun kustannusarvion (3600€ turbo + työt) jälkeen ei mikään yllätys, ettei auton myynyt liike halunnut tuolla au...

No just! Kohta me puksutellaan yhdellä pytyllä ja nyökytellään kaikki rivissä kilpaa, että ON SE VAAN HIENO MOOTTORI, kun mainoksessa ja väkisin maksetuissa "testeissä" isot pojat niin kertoo :shout: No viimeistään siinä vaiheessa, kun Schumacher ajaa sillä ykspyttyisellä tunnelin läpi......

Ei muuta kun nimi "paperiin"! Kyllä se kannattaa hoitaa alta pois, niin ei tartte sitten miitissä peljätä pimiässä huoneessa läppärin edessä istumista. Jaa mistäkö tiedän...? Arvokkaita sanoja veliseni :lol: Miksiköhän en ole miitteihin osallistunut vuosikausiin :roll: No, liittymishakemu...

No joo, kyllä mulla vaihtuu merkkihuolto johonkin muuhun! Käyttöautolla ehti tuo Mersu olla melkein 6 viikkoa, ja mitään ei saatu aikaiseksi. Toki tehtaalta odottelivat goodwill päätöstä, joka joulunpyhien takia venyi, tuli lopulta tällä viikolla. Turbo ei mene tehtaan piikkiin... Mutta nopeamminkin...

kun niillä kuitenkin olis valmiina jo kaikki tiedot, että kun sanoo vaan "kyllä", niin lasku seurais perässä ja jäsenyys olis sillä hoidettu :lol: Ei ihan hirveesti tartte vaivata itseään kun tuolta voi liittyä: http://www.mese.fi/liity.php Tämä oli jo askel jäsenyyden suuntaan :lol: Puhe...

ihan omasta kokemuksesta, jos on hukkaporttia autosi turbossa, niin jospa onkin hukkaportti jumissa (auki)

Täytyypä sen verta sanoa, että kun nämä foorumin ammattimaiset toimijat ovat täällä esillä muutenkin kuin mainosten muodossa (ja varmasti oman osansa kuluistakin kattavat á la Aki P), se on ikään kuin käyntikorttina heidän suuntaansa. Useampaakin näistä olen reissun päällä sitten tarpeen mukaan käyt...

No eipä tuossa linkissä Garretista puhutakaan. Voihan se olla kunnostettu vaikkapa makkaraTehtaalla :lol: Niin no, kun noita ehtoja sitten tarkemmin lukee, niin jostain makkaraTehtaaltahan ne tuleekin :lol: http://www.osasuora.fi/product_catalog.php?c=323 SUORAAN TEHTAALTA Tarjoamme laadukkaat kunn...

http://www.osasuora.fi/product_details.php?p=1060 Ilmeisesti tuo kaksoisahdettu 250cdi. No yllättäin marmoritiskillä on turbolle "hiukan" eri hinta :lol: Vaan tuo lie jonkin sortin käytetty/kunnostettu turbo, mitä osasuora myypi :roll: Juu, allekirjoituksen 250 CDI on kyseessä. Onko auton...

Mersu vieläkin pajalla. Käyttöautolla pariin kertaan vasta ehtineet auton ottaa sisään, sitten taas ulos lumisateeseen :evil: Keräävät sen 30 cm ensin lunta päälle ja sitten taas sisään... Eli saivat ekan kerran auton sisään viime maanantaina (eli odotti reilun viikon ensin ulkona). Vikapa ei sitten...

Ymmärrän, että eri syistä harakiristä saa samaa öljyä halvemmalla, mutta joku kohtuus pitäisi olla selkäsaunassakin? Mä luulen, että käyttävät vain hyödyksi ihmisten laiskuutta (tai arkuutta viedä omia öljyjä). Uskoisin, että parasta katetta noissa huolloissa tekevät öljyllä :roll: Pidetään hinta k...

Onko muita paikkoja, joissa sähköinen huoltoloki, MB-Mobilo ja koritakuu säilyvät kunnossa? Ei viitsisi niitä rikkoa, kun kyse on tuontiautosta ja tähänastinen historia on aukoton. Eikö teilläpäin saa viedä omia öljyjä huoltoon, vai eikö ne suostu sähköiseen huoltokirjaan "leimaa" lyömään...

Tainnu aika pitkään olla Kastellilla Sun Air IV koneena, liekö tässäkin tapauksessa? Sun Air estää kennon jäätymistä ainakin tuloilmapuhallinta pätkimällä. Kovilla pakkasilla ehtii justiinsa tuloilmapuhallin kiihtyä huippunopeuteensa, kun se taas sammutetaan :lol: Itsehän en ole jälkilämmitysvastust...

Eikös tuo nyt riipu ihan siitä, mitä se kompuuteri lopulta käskee huoltamaan? Kun eihän tuo koodi sinänsä kerro kuin huoltoon suunnilleen menevän ajan. Eli riippunee vaihdettavista varaosista, mikä tulee huollolle hinnaksi.