mese.fi

Jos syöttöruuvi ei vastaa pumpun takakanteen niin ei se ole vielä kovinkaan isolla.

https://mikatauri.kuvat.fi/kuvat/W211/20231126_173505.jpg/_medium.jpg Eemelin mittariin pyörähti 390tkm, ihan en tasalukua huomannu mutta tuomonen palindromi tarttu kameraan. :happy: 30tkm on tullu reilussa vuodessa (~15kk) työmatkaa. Kuvan kulutuslukemaa älkää kattoko :mrgreen: Auto kävi tunnin ka...

Jep.
Jos se vaparin pumppu on ruuvailtu isommalle niin siitäpä se mitä todennäköisimmin johtuu. Se kun räkäsee täyden syötön ilman ahtoakin.
Nuo isommat riekaleet johtuu varmasti siitä kun noki tarttuu putken sisäpintaan ja irtoilee sieltä sitten suurempina palasina.

MJoo. Sama "peruspumppu" turbollisessa vaan syötön rajoitus joka rajaa maksimi syöttöä pienelle ennen kuin ahtopaine nousee ja koneeseen saadaan enemmän ilmaa. Molemmista saa siis saman verran soppaa pihalle mutta vaparin pumpulla kone savuttaa mustaa ennen ahtojen nousua. Vuosimalli eroja...

Reippaasti kylmäsprayta akselin päähän ja ulosvedin (painaja) rengaspulteilla napaan kiinni ja painoa akselin päähän + lekaa ulosvetimen pultin päähän. Lämmittämällä akseli laajenee ja tarttuu entistä tiukempaan kiinni pooreille, varsinkin jos sitä on kokeiltu kuumana painaa irti. Jäähdyttämällä aks...

Ja comman öljyt kannattaa jättää hyllyyn...

Kansa vaatii kuvia!

Eipä se mäntä sieltä alas tule niin että sais männäntapin irti.
Eli ei muuta kuin kansi pois.

Tuo kaverin 320 alko käymään kaikilla pytyillä kun vaihdoin sinne oikeat vastuksettomat tulpat. Beru 14F8 DU4.

M103:ssa taitaa olla apaut yli tuplasti nokanpäässä olevaa pumppua nopeammin pyörivä hihnavetoinen tandem-pumppu.

Tulikohan jo mainittua, että ASD on pois käytöstä, kun yksi linja oli korroosioitunut puhki ja sitä kautta tietty öljytkin valui pois...rele on pois paikoiltaan; en tiedä, onko kovin tervettä ajella noin perän kannalta, mutta toistaiseksi mennyt ok muutaman tuhat km. Saapa nähdä, tulisko vaihdettua...

Vielä käväsin viikonloppu reissun pohjosessa päin, serkkupojan möksällä muoniojoki varressa kolarissa. Sanoisinko että talvi yllätti puskailijan :happy: Pölläytti viikonlopun aikana pikkusta vajaa 40cm lunta :shock: Perjantaina ylöspäin ajellessa oli keli hieno, arska paisto ja matka taittu hienosti...

kyb-venttiili

Mistä nuo valot löyty? Tuomosta ajatellu itellekki, miettiny että värkkäis 212sen valoista vastaavat.

Jos nyt oikein muistan niin taskulampulla sinne ritilöiden väliin kattellessa näkyy 3mm kuusuiokoloruuvi jolla käyttövipu on kiinni läppämekanismissa.

"M104 Plugs on EPC

Bosch F8DC4 - Mercedes part# 003-159-6703
Beru 14 F-8 DU4 - part# 003-159-6803
Campion C11YCC - part# 003-159-7103"

Kaikki vastuksettomia.

Täytyy alkaa metästään tuohon kaverin 320:iin oikeita tulppia. Kai noita vielä jostaki saa.

Joo ovat vastukselliset tulpat.

https://www.benzworld.org/threads/spark ... 4.2268938/

Tuolla nousee esille Bosch F8DC4 joka on vastukseton tulppa.

MItäs tulppia käytät tässä koneessa? Kaverin 320:n käyntihäröä ihmetellessä on tullu vastaan että kaikki ohjelmistot antaa tähän monivena koneeseen vastukselliset tulpat ja niillä tuo mylly ei tahdo toimia. Kaverin autoon on nyt uusittu puolat, hatut ja tulpat mutta tulpat on tosiaan 4.5kilo ohmin v...

On tuossa kyllä jonkuvverran hommaa. Itekki näitä kattellu kun alkaa hinnat olla suht järkeviä eikä raskis paljoa lyödä rahaa kiinni, mutta vastaavasti hyvin monessa on sama homma edessä jos hyvän haluaa. Jostain kun löytäs sen "sokealla mummolla saaressa ja sielläkin vain sunnuntaisin kirkkoon...

No ja eemelistä kärähti yks hehkutulppa. En jaksanu alakaa hifistelemään tuon kans ja vaihtamaan kaikkia hehkuja ja relettä... ohimennessä hain kl:stä halvimman tulpan ja vaihdoin paikalleen. 15eurua kitooos. Tulppa näky olevan berun valmistama, ihan samanlainen kuin paikallaan olikin, lie alkuperän...

Eikö noissa alkupään v6:ssa ollu runkolaakeri vikoja jonkun verrankin.

Ota hihna pois ja riuhdo kampuran hihnpyörästä ylös/alas. Ei saa liikkua yhtään.

No maksohan nuo panttien palautuksen jälkeen vielä yli tonnin.

Eemeliäkin tässä tullu taas vähän rassattua. Tuo jousihomma oli kesemmällä mutta nyt parisen viikkoa sitten meni yllättyyys w211:sen "tyyppivika" eli takajarruputki. No se ei ollu ihme homma uusia, laitoin liitoksen apaut takajalkatilan kohdalle, sieltä löyty ihan virheetöntä orkkis putkea...

Tuollainen se alkuperäinen on.
Perus bensansuodatin ei toimi kovalla pakkasella dieselin kanssa kun löpö on kylmänä aika paksua, öljymäistä joka ei mene pienestä tiheästä suodattimesta kunnolla läpi.

Karkeasuodatin on kyllä ihan näkyvällä paikalla ilmansuodatin kotelon alapuolella tankilta tulevien putkien päässä.

Ossaakos muuten kukaan sanoa paljonko tuomoseen W211 nelimatikkiin saa lyödä peräkärryyn painoa?
En nimittäin löytäny mistään vetopainoja tuomoselle.

Kalkkoaivin pyöräreissulta muutama kuva. Täällä tuli käytyä ~viikko Norjan reissun jälkeen. Tällä reissulla oli aluksi ajatus ajella kiirunaan ja abiskoon, ja mahollisesti narviikkiin Norjaan mutta sääennuste näytti siltä ettei kannata sinne suuntaan lähteä niin keula käänty taas käsivartta kohti, t...

Joo, vähän vastaava.
Just pähkin että raskinko tilata Wallaksen viking air:n rintteriin.
Olis sata kertaa parempi kuin nuo "autolämmittimet"

Sähköllä ei kannata lämmittää noita retkivehkeitä, diisselilämmitin ehdottomasti.
Poksiin riittää todennäköisesti 2kw löpölämmitin kivasti.

Edessä taitaa olla kilon luokka, Takana vähän yli, oisko ~1.2. En ole jaksanu hifistellä paineilla yhtään. Talvella kuitenki oli vähemmän. Lataamiset onnistuu nykyään hienosti autossa vaikka esimerkiksi nuo kaksi pyörän akkua imasee yli kilowattitunnin energiaa sisuksiinsa. Siellä on myös airfryeri,...

Se alakas olla kesä pikku hilijaa paketissa, viiden viikon lomat lusittu ja kusinen talavi eessä töissä kulkemisen parissa. :? Rinuliin tuli loman aikana mittariin apaut 4500km ja eemeliin aikalailla pyöreä nolla. Jopoonkin tuli lähemmäs 300km ja siitä ~250km Norjassa. Reissun lähtö venähti omasta s...