mese.fi

Mutta mihin tulee sähkömoottorin vaijeri kiinni? Oisko siitä kuvaa?

vm 2000 etuvetonen

Päevääää! Miten saa vaihdettua farenhaitin celciukseks ulkolämpötilanäytöstä mittaristosta? ite oon kokeillu kaikki kikat mitä itse tiedän mutta ei vaihdu....

Heipparallaa! Joku osaa varmasti kertoa missä sijaitsee tuo kampiakselin asentotunnistin? Antaa vikakoodin ja sammuu 5min välein..

Lähtee käyntiin ja pystyy ajaa. Absit ei toimi eikä srs toimi myöskään. Ensin meni kylläkin vauhtimittari pimeeks ja muut toimi normaalisti paitsi polttoainemittari jotai vammas ku käänty jompaan kumpaan suuntaan, vetäs nollille ja sitku ajo suoraa nii nousi normaaliin tasoon..

Morjesta! Missäköhä vois olla vika ku mittariston valot ensi välkky ja vauhtimittari vetäs tappiin ja ei toimi enää, ja nyt ei toimi ollenkaan... ei mitkään mittariston viisarit liiku mihinkään. Olen ottanut piuhan irti eikä tapahdu mitään..

janttu kirjoitti:seos ruuvia hiukan pienemmälle.

eli kumpaan suuntaan? kiinni vai auki?

Morjesta! Osaakos joku sanoa että miten pystyu säätämään koneen niin että menee päästöistä läpi ja saisi kierrokset alle tonniin ku pyörii siel 1200-1300 kieppeillä ja savuttaa vähä..

Morjesta! Kertokaas missä vika. Kiihdyttää ripeästi 2 ja 3 vaihteella nii täristää aika pahasti. Omien päätelmien mukaan vois olla kardaanin kannatinlaakeri ehkä mutta en ole varma. Eli osaakos joku kertoa missä vika?

Auttaisikohan tuohon, jos liikuttaisi vivusta ylä- ja alarajalle muutaman kerran ja sitten säätäisi korkeuden? lainaten mersuforumin viestiä "Minun ex-autooni vaihdettiin taakse jouset, orkkisjousenkumit (3). Tasonsäätö säädettiin siten, että auto laskettiin ensin juuri ja juuri jousien päälle...

NonSenCe kirjoitti:nii kai pitäis. vuoden jo pitäny. mutta ei oo viittiny/saanu aikaseks. jotenka kysyin täältä.

nopeemmin saat tiedon kun soittelet lähimpiin tuulilasi liikkeisiin ja kysyt hintoja :>

jatketaan hyvän otsikon alla.. entäs täältä porin suunnalta.. löytyykö täältä halvalla lasia ja asentajaa? sun kannattaa soitella eri liikkeisii ja kysellä lasin hintaa ja asennuksen hintaa :p noin mäkin tein :p mut harva liike asentaa muitakuin omia laseja. et asennus ja lasi kannattaa ottaa samas...

Jäteöljyvatkain kirjoitti:löysin jo halvan paikan espoon tuulilasiveljet 100e pyytää pelkästä kirkaslasista

niiku tuossa sanoin jo! pelkkä lasi!

olisikohan kuvaa tuosta? en osaa hahmottaa..

ja missähä se mahtaa olla?

tuossa ny muutama kuva.





ahaa. pitänee käyä vilkasemassa.

vipu painaa kytkintä. eikä ole jousia poikki. missäs muualla vika voisi olla?

Morjesta foorumilaiset! kertokaas mulle miten säädetään tyhjäkäyntiä. kierrokset on lämpimällä koneella siellä 1100-1300 kierrosalueella ilman valoja. valot jos on päällä putoo joku 100 kierrosta.

voisiko johtua imuvuodosta vai mistä? vai saako ihan säätämällä alhaisemmaksi?

Morjesta! Pitäs saada tietää että mikä tämä on.

on orkkis, sitä on vaan pidennetty vähän että on saatu matalemmaks... en kyllä tajua.. itse ajattelin hankkia motonetistä sen madallus sarjan tuohon, eikä maksa kuin 169,90€ nii ei oo ees paha!

selvä. eli sieltä pitää niitä tankoja siirtää toiseen paikkaa nii saa korkeammaksi ilman että ei oo kaikki paineitten päällä?

motonetistä sai " Jousikorokkeet ja pohjauskumit "
"Takajousen koroke MB124/201"3"
Sopivuudet:
- W124 Takajousen korokekumi "3" 18mm"

tuollaista tavaraa. kannattaako tuota esim kokeilla? maksaa 3,90e

tuosta jos näkee

Edellinen omistaja sanoo näin 'Joo se on taka akselin kohdalla ei ihan keskellä autoa vaan enemmän apparin puolella. Tanko jossa kymppimillin mutteri ja se on hitsattu muistaakseni vähän pidemmäks että sai autoa alemmas"

laineracing kirjoitti:Saa saa mutta jousien korkeudesta noin 1-2cm lisää tasonsäädöllä on ok.

sori mut nyt en ymmärtäny

dealer kirjoitti:Mieluiten jouset vaihtamalla. Jos säätää tasonsäädöstä niin sitten on perä aina sen varassa ja rasittuu melkoisesti...säätötanko on auton alla venttiilissä.

se on laskettu tohon tasoon aikasemmi... ja edellinen omistaja sano että saa nostettua ainaki 20cm tuosta, puhui jotain nesteperästä

pitäisi saada nostettua persettä vähän korkeammalle! en tiedä että miten se onnistuu, joten voisiko joku laittaa kuvaa tai kertoa miten se tehdään! kiitos jo etukäteen! kyseessä w124 230 TE -88 farkku

pois vaaaan

Kierrostenrajotin vissii poistettu ku kiertää yli 7000 rpm. Miten saa rajottimen takasin? ei viittis rikkoo konetta

mulla on toi vanha mis on 2 sulaketta. se on vaan rikki vissii kärähtäny...