Haku löysi 4 tulosta

Kirjoittaja concorde
20.5.2013 19:41
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: kansi, jakopää ja rivipummpu ollut irti, ajoitusehdotuksia?
Vastaukset: 7
Luettu: 6107

Re: kansi, jakopää ja rivipummpu ollut irti, ajoitusehdotuks

1988 W124 OM603 superturbo 300TD; osia vaihdettu ja nyt kaikki kiinni, mutta jakopään säätövinkkejä kaivataan, ei näköjään tule hyvä pelkkiä nollia ja viivoja käyttämällä. oire juuri nyt; tyhjäkäynti hoidettava kaasupolkimella, "ennakko-nakuttelu" tai "dieselöinti" joka siis mui...
Kirjoittaja concorde
20.5.2013 19:33
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: kansi, jakopää ja rivipummpu ollut irti, ajoitusehdotuksia?
Vastaukset: 7
Luettu: 6107

Kampiakseli O|T ja nokan merkit kohdalleen. Pumppu tekijän ohjeiden mukaan. Kiitos kun vahvistat tämän, kyseinen pumppu on PP-dieselin (Pyhäjoen Pumppu) rakentama, mutta ohjeet olivat jääneet omistajanvaihdoksissa matkalle tuntemattomalle, toki asiasta tiesi tämä saarelainen joka ehdotti 20 astetta...
Kirjoittaja concorde
20.5.2013 19:27
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: kansi, jakopää ja rivipummpu ollut irti, ajoitusehdotuksia?
Vastaukset: 7
Luettu: 6107

vastaan yhtäkkiä itse kun tallilla sattui piipahtamaan pesialisti joka kertoi seuraavaa; Kampi ja nokka tietenkin nollille molemmat, niin myös rivipumppu. MUTTA; johtuen rivipumpun uudesta sisällöstä (esim nokka) niin masiina vedetään 20 astetta ohi YKK;n (eli 20 JYKK/ATDC) ) ja siinä vasta pumppu n...
Kirjoittaja concorde
20.5.2013 19:03
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: kansi, jakopää ja rivipummpu ollut irti, ajoitusehdotuksia?
Vastaukset: 7
Luettu: 6107

kansi, jakopää ja rivipummpu ollut irti, ajoitusehdotuksia?

1988 W124 OM603 superturbo 300TD; osia vaihdettu ja nyt kaikki kiinni, mutta jakopään säätövinkkejä kaivataan, ei näköjään tule hyvä pelkkiä nollia ja viivoja käyttämällä. oire juuri nyt; tyhjäkäynti hoidettava kaasupolkimella, "ennakko-nakuttelu" tai "dieselöinti" joka siis muis...

Siirry tarkennettuun hakuun