mese.fi

Tuossa oli tuttavan samanlaisessa mersussa samat viat, välillä tuuppasi mustaakin putkesta. Ongelmat alkoivat ja jatkuvat yhä jos pakkasta enemmän kuin -5 astetta. Diagnoosi jäi kesken kun vei autonsa pois vaan siinä oli ainakin kaasuläppäkotelon johtosarja ihan loppu. Toisin kuin kuin AMG -malliss...

Ei näkyny lisävalojen johtoja. Koitin tuolla pimeydessä seurailla johdon kulkua mutta sinne se sukelsi konehuoneen syövereihin töötin vierestä.

Kävin tuossa hetki sitte ajelemassa niin ei ollu mitään ongelmia. Ei hyytyilly eikä sammunu ennenku ite annoin käskyn

Eli oiskohan ollu jottai tilapäistä jne..?

orsii- kirjoitti:Omasta c250td löytyy kans tuon näkönen viritelmä..en tosin ole jaksanut tutkia mitä varten se siellä on

Joo en minäkään tuohon tohi kyllä koskea Parempi ainaki meikäläisen pitää näpit erossa nuista sähkövehkeistä.

Eipä tuolla pellin alla ainakaan näkyvillä oo mitään ylimääräsiä bokseja... Ja saako tuon sulakeboksin heleposti irti jotta näkis sinne alle mihin ne johot mahollisesti luikertelee?

Näin heti aluksi pahoittelen karmaisevaa kuvanlaatua. :roll: Mutta mikähän tuo viritelmä mahtaa olla? Siinä menee sulakeboksin alle piuhaa ja sitte tuohon etualalla olevaan boksiin ja muitten johtojenki sekaan näkyy yks sukeltavan ja rele ja sulake näyttäs olevan. En kiireessä joutanu sen tarkemmin ...

Terve, Serkkupojan E 200 teki vähän samaa. Siinä auttoi kaasuläpän aukaisu ja kontaktien suihkiminen potentiometrinpuhdistussuihkeella. Väliaikaisena "korjauksena" sillä oli nippuside estämässä kaasun meno kiinni kokonaan. t. Risto Eli tästä päätellen ei pitäs olla lootassa vikaa. Pääsis ...

En tiiä kuuluisko tää tänne voimansiirtopuolelle mutta kuitenki... Nyt olis semmonen kiiretapaus. Elikkäs aamulla olin lähössä kaupungille päin iskin auton käyntiin jne ja lähin meneen. Ekassa risteyksessä auto simahti kun rupesin jarruttelemaan ja hienosti lähti käymään heti ku kepin pisti N:lle ja...