Haku löysi 56 tulosta

Siirry tarkennettuun hakuun

Kirjoittaja Petri K
29.1.2007 0:06
Keskustelualue: W124 sähkö
Aihe: 4-matic sohlaa...!
Vastaukset: 6
Luettu: 5648

Se venttiili taitaa loytya sielt takaa auton alta suurinpiirtein takapenkin kohdalta apumiehen puolelta. katso johdot sinne venttiiliryhmaan ja vikavirtareleen sulakkeet akun takaa. Jos vika on venttiilikoneikossa multa vois saada toisen joka vois pelata, Ite vaihdoin luultavasti tuon koneikon turha...
Kirjoittaja Petri K
03.1.2007 14:30
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: Kiertokangen laakerit
Vastaukset: 22
Luettu: 26898

Siinä samaa mieltä ettei hommana iso. Itellä vaan ollu tuo sama auto nyt 15 vuotta eikä vielä tarvinnut avata koneen alakertaa, eikä koskea venttiilikoneistoon (lue ei vaihdettu mitään) Ajotapa kyllä vaikuttaa kanssa. Ite on ole paljon vedätellyt, tosin nyt 200 tuhatta viimeistä kilometriä ajeltu PP...
Kirjoittaja Petri K
01.1.2007 19:23
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: Kiertokangen laakerit
Vastaukset: 22
Luettu: 26898

Vuosien saatossa on mullekin osunut useita veivinlaakerivikaisia koneita käsiin. Käytännössä kaikissa 500tkm ja enemmän ajetuissa koneissa alkaa oleen pientä murenemaa tuon reiän ympärillä, ainakin, mitä olen purkanut noiden turboharrasteiden takia. Vika syntyy pikku hiljaa. Miks vaihtaa noin usein...
Kirjoittaja Petri K
25.11.2006 11:18
Keskustelualue: W124 voimansiirto
Aihe: mersun kilometrit
Vastaukset: 9
Luettu: 7193

-88 200D mittarissa 4000 km eikä perä huuda yhtään. Jotenkin tuntuu ihmeelliseltä jos 400 000 km jälkeen jo perä pitää ääntä Veikkaan että mittari on mennyt kerran ympäri jo tai ainakin olisi mennyt jos ei ruuvattu :roll: Aika paljon tulee Petrillä kilometrejä viikkoon,vasta meni miljoona rikki :sh...
Kirjoittaja Petri K
24.11.2006 21:14
Keskustelualue: W124 voimansiirto
Aihe: mersun kilometrit
Vastaukset: 9
Luettu: 7193

-88 200D mittarissa 4000 km eikä perä huuda yhtään. Jotenkin tuntuu ihmeelliseltä jos 400 000 km jälkeen jo perä pitää ääntä

Veikkaan että mittari on mennyt kerran ympäri jo tai ainakin olisi mennyt jos ei ruuvattu :roll:
Kirjoittaja Petri K
22.11.2006 11:22
Keskustelualue: W124 sähkö
Aihe: ASD:n testaus pistokkeen välähdykset?
Vastaukset: 20
Luettu: 17610

Suojarele on jo kokeiltu. Jos se on se punapäinen kahden sulakkeen höskä. Onkohan noi välähdykset aina oikeassa. Toi vikakoodihan kertoi et vika joko taka-anturissa tai ABS-yksikön nopeusanturissa. Eli kokeilet toista yksikköä niin sillähän tuo selviää. Tällä foorumillahan oli jollain myynnissäkin ...
Kirjoittaja Petri K
21.11.2006 20:57
Keskustelualue: W124 sähkö
Aihe: ASD:n testaus pistokkeen välähdykset?
Vastaukset: 20
Luettu: 17610

Kokeile jos saat jostain varmasti toimivan aivoyksikön lainaksi vaihtamalla sen tuon oman tilalle. Vika voi olla sielläkin tai sitten suojareleen sulake palanut.
Kirjoittaja Petri K
20.11.2006 19:12
Keskustelualue: Yleinen tekniikkakeskustelu
Aihe: Nastat vaiko kitkat?
Vastaukset: 292
Luettu: 309250

Mie oon niin surkea kuljettaja et vaihdan uudet nastarenkaat joka talveksi alle.
Tuohon paremmat eteen vai taakse keskusteluun kommentti että laittaa ne huonommat kierrätykseen ja uudet tilalle.
Ja Elämä on :wink:
Kirjoittaja Petri K
16.11.2006 23:23
Keskustelualue: W124 jarrut
Aihe: Jarrujen päivitystä...
Vastaukset: 16
Luettu: 11592

Tarmo kirjoitti:Jos en aivan totaalisen väärin ole käsittänyt, niin tuohon aikaan Brabukset olivat viellä Mersuja... eli tuo on viritelmä.
Mahtaako muuten 24-venaisen jarrut istua tuohon eteen, eli asettaako 4-matic jotain rajoituksia?
Ainakin etulevyn keskireikä on muistaakseni millin isompi kuin takavedossa.
Kirjoittaja Petri K
13.11.2006 11:34
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: Moniurahihna ei pysy paikoillaan, OM603
Vastaukset: 46
Luettu: 35653

Laakeri varmaankin loppu mutta hätäapuna vois auttaa jos putsais hihnapyörien urat. Nuo oli omassa 200D.ssä aivan täynnä likaa eikä uusi remmi olis pysynyt paikallaan millään.
Miljoonan huollossa vaihdettiin uusi hihna kiristin ja laakeri, ja taas pelittää mainiosti :)
Kirjoittaja Petri K
23.7.2006 12:50
Keskustelualue: W124 alusta
Aihe: Renkaiden nopsa kuluminen takana.
Vastaukset: 33
Luettu: 33311

Uudet takarenkaat loppu mulla jo 350 km maantieajon ja 10 varttimaililähdön jälkeen. Onneks nuo on halpoja :roll: 205 rahaa kipale
Kirjoittaja Petri K
26.6.2006 18:25
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: Kansipahviremontissa huomioitavaa - HOMMA TEHTY
Vastaukset: 41
Luettu: 35595

No joo jokainenhan tekee niikuin ite tykkää :wink: Ei tässä kannata käydä noin pienestä kinaamaan :) .

Ite kun olen aina vaan kiireellä kasannut nuo koneet, laitoin omaan 606 turboonkin kannen takaisin vanhoilla pulteilla.
Kirjoittaja Petri K
26.6.2006 18:01
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: Kansipahviremontissa huomioitavaa - HOMMA TEHTY
Vastaukset: 41
Luettu: 35595

Eihän nuo pultit kalliita ole mut jos sulla on alfamerin kirja jossa on pulttien max pituudet? Miksi ihmeessä haaskata rahaa :roll: Eihän summa iso ole mut silti jos vanhat ei ole venähtäneet ja kierteet siistit?
Kirjoittaja Petri K
26.6.2006 15:29
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: Kansipahviremontissa huomioitavaa - HOMMA TEHTY
Vastaukset: 41
Luettu: 35595

Omaan 200D:hen vaihtanut kuin just tuon tiivisteen. Oliko jotain 50 euroa hintaa ja loppu vuodot ja nostajien säksätykset siihen kun sai paineet kuntoon yläkerrassa. Jos sulla on paljon ajettu niin sit kai kannattaa harkita nostajien vaihtoa. Oma ei ollut kuin 930 tkm ajettu nyt 990 tkm ja avasin ju...
Kirjoittaja Petri K
13.5.2006 13:51
Keskustelualue: W126 / R & C 107 moottori
Aihe: Saako lossiin laittaa 326hv superturpon siitä vaan?
Vastaukset: 20
Luettu: 16702

kilander kirjoitti:Tuommosen ,kun Kaapo paiskaat ässään,ni johan alkaa lossi liikkua.
Tuollainen kuvan haitariletku ei ole mikään hyvä ratkaisu ilmansuodattimen siirtoon.

Lisää tehokkaasti virtausvastusta.
Kirjoittaja Petri K
09.5.2006 22:24
Keskustelualue: W210 / 208 moottori
Aihe: Tehoja oli kateissa, vikaa saa arvata / tietää.
Vastaukset: 46
Luettu: 49547

Siis onko tämä joku arvausleikki ja tiedät oikean vastauksen? Tuo savutus vois víitata liian alhaiseen ruiskutuspaineeseen.
Kirjoittaja Petri K
09.5.2006 21:55
Keskustelualue: W124 jarrut
Aihe: Isommat jarrut 300TDT:hen
Vastaukset: 17
Luettu: 13245

Re: Isommat jarrut 300TDT:hen

Mitäs jos laittaa Zimmermanin/Aten sporttilevyt ja GreenStuffin palat. Jalakaprässissä mennee itellä kympin sarja 400kg, mutta mitä jos vaimo ajjaa? Vaihanko pitemmän varren jarrupolkimeen? Mulla on toi palasatsi Zimmermanin levyjen kanssa ja pysähtyy mun mielestä ihan hyvin verrattuna alkuperäisii...
Kirjoittaja Petri K
06.5.2006 19:17
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: lämpöongelmia d200 superturboton
Vastaukset: 17
Luettu: 15853

Kierrokset laskee kun rullaa vapaalla alamäkeä= vesipumppu ei kierrätä kunnolla vettä ja näin ollen ehtii lämmetä enemmän
Kirjoittaja Petri K
06.5.2006 19:01
Keskustelualue: Keskustelua muista merkeistä
Aihe: Miten paikallistaa ilmastointilaitteen vuoto?
Vastaukset: 11
Luettu: 9273

Ammattilaisilla on tuohon vuodon paikallistamiseen sellainen nuuskija jolla tuo vuoto paikallistetaan, ei tarvi mitään aineita sisälle kylmäaineen lisäksi.
Katellu joskus vierestä kun kaveri naapurissa noita tutkii.
Kirjoittaja Petri K
01.5.2006 10:12
Keskustelualue: W124, sedan, coupe, farmari, avo, lang
Aihe: Matikin huoltoa, käyttöauto harrastuksena
Vastaukset: 206
Luettu: 251899

dry kirjoitti:Pensa pensa, kolome litroo nelivetoo 8)
No joo :) Empä aatellut et olikin bentsiinimotori
Kirjoittaja Petri K
27.4.2006 20:40
Keskustelualue: W124, sedan, coupe, farmari, avo, lang
Aihe: Matikin huoltoa, käyttöauto harrastuksena
Vastaukset: 206
Luettu: 251899

dry kirjoitti:
Öljyä meni n. 6,5 litraa, aikaa puolisen tuntia ja rahaa 109 € :cry:


Aika vähän meni tuota öljyä. Oma 300TDT vetää 8 litraa tai viimeksi meni 8,2l suodattimen kanssa.
Kirjoittaja Petri K
25.4.2006 11:00
Keskustelualue: W124 moottori
Aihe: 200d: ventiilinnostajat naputtaa/korjauskokemuksia?
Vastaukset: 8
Luettu: 8938

Uudet, on senverran helpot vaihtaa eikä maksa mahdottomia. Vika voi olla myös viallisen kansipahvin kautta karkaavassa öljynpaineessa. Kansipahvi omien kokemuksien kautta se todennäköisin syy. Tuossa omassa 200D koneessa naputteli kylmänä nostajat muttei juuri koskaan jos eberi oli ollut päällä. Ka...
Kirjoittaja Petri K
17.4.2006 20:50
Keskustelualue: W124 alusta
Aihe: Miten ajettavuus jälleen kuntoon
Vastaukset: 8
Luettu: 7793

Ite olen aina pitänyt W124 mallia huonona ajettavana alustaltaan, kunnes vaihdoin tuohon turboprojektiin kaikki alustan osat. Autostahan tuli ihan hyvä ajettava.

Auton alusta voi olla ihan "paska" ja menee heittämällä katsastuksesta läpi.
Kirjoittaja Petri K
02.4.2006 16:58
Keskustelualue: W124 voimansiirto
Aihe: kardaanin ristikkonivelistä
Vastaukset: 10
Luettu: 12989

Rässi66 kirjoitti:
Jani kirjoitti:
Rässi66 kirjoitti:W124 mesessähä ei ole riskikkoniveliä, vaan semmoset kummilätkät.
Kyllä siel puolivälissä yks ristinivel o :wink:
No niihä onki. :oops: :oops:
Mutta yksi vaan...
Jossain 4-matic malleissa on kaksikin, yksi edessä ja toinen keskellä :wink:
Kirjoittaja Petri K
02.4.2006 16:42
Keskustelualue: W123 moottori
Aihe: Täys koneremontti 300D(video lisätty)
Vastaukset: 221
Luettu: 194038

Mikko K kirjoitti:Löytyhän se Petrikin tänne :!: Terve tuloa vaan :!:
Kiitos! Olen tätäkin seuraillu silloin tällöin.
Kirjoittaja Petri K
02.4.2006 16:25
Keskustelualue: W123 moottori
Aihe: Täys koneremontti 300D(video lisätty)
Vastaukset: 221
Luettu: 194038

Lähes kaikki tärkeä onkin jo mainittu. Noilla eväillä löytyy varmasti moottoriin oikea sävel. Minkalaiset suuttimet sitten ostatkin, niin osta laatumerkkiä. Suuttimen valmistajalla on vaikutusta aika paljon suuttimen ominaisuuksiin. Saakohan muita kuin Intiassa valmistettuja kärkiä suuttimiin? Jos ...

Siirry tarkennettuun hakuun